[FlyingWings]

خروج المنافسين من السوق لايؤثر على المسافر حاليا
لكن على المدى البعيد سيكون وبالا عليه

اصدقائي الي اكبر سن مني كانوا يروحون لامريكا بالثمانينات والتسعينات وقبل ثوره النت والحجوزات اونلاين

يقول لك نروح للمطار ونلقى كاونترات ل 20 شركه تختار الي تبي وتقص التكت والبوردنق سوا وتطير
وكل شركه تحاول تعطينا سعر احسن لانن نعتبر باخر اللحضات ولايبون يتركون مقاعد فاضيه.
كان المسافر ملك بامريكا نتيجة تواجد عمالقه
اكبر شركتي طيران امريكية في السبعينات والثمانينات هي TWA و PanAm اختفت!
وحرم المسافر منها وتعملقت شركات صغيره زي امريكان ايرلاينز وديلتا لكن لم يقدمان خدمات نوعيه فانخفض مستوى جوده الخدمة معها نتيجة الاحتكار
الان في امريكا يوجد فقط 3 شركات كبيره
عندما تريد تحجز فانت رهن اسعار شبه محتكره بالسوق بين المدن الاهم بامريكا ولايوجد مكان للتلاعب بالسعر

الجوده قلت والسعر ارتفع.
بالنسبه للموظفين هناك خطر لخساره وظائفهم نتيجة خروج الشركات من السوق
وجود 10 شركات شغاله يعني وظائف اكثر وتنافس بالمزايا بالرواتب
خروج هذه الشركات من السوق يعني ان هناك كثير من الموظفين سيجلسون بمنازلهم.
من مصلحه الجميع وجود شركات اكثر بالسوق وعدم خروجها منه.

احد الظواهر من هذه المشكله هو اغلاق كثير من الشركات رحلاتها للدول العربيه زي ماعملت السنغفوريه مؤخرا واغلق خط الرياض والقاهرة وغيرها
لانها لاتستطيع المنافسه
لو كان هناك عداله اكثر بالمنافسه سنجد ان هناك الكثير من الشركات تعمل رحلات مباشره للرياض وغيرها دون الحاجه للترانزيت
سنجد شركات زي كانتاس وايبيريا والايطاليه وغيرها ممن يواجهون مصاعب ماليه القدره على فتح خطوط جديده لنا وبالتالي الحد من معاناة الترانزيت.