عرض مشاركة واحدة
قديم 13-07-2014, 07:58 PM  
  مشاركة [ 873 ]
الصورة الرمزية Abu Soud
Abu Soud Abu Soud غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران +جدة
 
تاريخ التسجيل: 01 - 12 - 2013
الدولة: جدة
العمر: 41
المشاركات: 377
شكر غيره: 8
تم شكره 109 مرة في 90 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 176
Abu Soud نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu Soud نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu Soud نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu Soud نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu Soud نجم متألق في سماء خط الطيران
Abu Soud Abu Soud غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران +جدة


الصورة الرمزية Abu Soud

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 12 - 2013
الدولة: جدة
العمر: 41
المشاركات: 377
شكر غيره: 8
تم شكره 109 مرة في 90 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 176
Abu Soud نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu Soud نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu Soud نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu Soud نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu Soud نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي

بعد اذن الكابتن سؤال اخير
هل يمكن دمج المحركين بمروحة واحدة و ESC واحد
دمج المروحتين على اساس توصيلهم بجنزير مثلا على ترس مركب على ماسورة المروحة
هل ذلك سيؤدي الغرض المطلوب ( اي طيران طائرة بوزن 4 كيلو جرام )
سؤال اضافي ... هل يمكن تحديد فترة الطيران بتلك البطاريات .... على اساس اننا سنعمل ببطارية مع كل محرك
https://store.fut-electronics.com/BAT-LIPO-0031.html
والسلام

أخي الفاضل

الأفضل تشوف الطائرة اللي راح تبنيها وتختار على هذا الأساس نوع وقوة الالكترونيات المطلوبة
توليف الفكرة اللي ذكرت أعلاه ممكن ينفع بس مهو حل عملي. الطائرة وزنها ثقيل وأي خلل راح يسبب كراش ويسبب تلفيات كبيرة في جسم الطائرة

لا تنسى إن المراوح لازم تكون موزونة وما فيها اهتزازات لأن ذلك يأثر على الطيران وعلى الجايرو لو ركبت واحد على الطائرة.

بالتوفيق إن شاء الله
Abu Soud غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس