[saadabdelmohsen]

اهلا بخوي هذه كنت طرفا فيها وشاهد اول دعوه وجهت للسعوديه من اجل اﻻنضمام لأي من التحالفات كانت من تحالف ستار وليس من تحالف من سكاي تيم.وكانت لوفتهانزا قد اسنعانت بها السعوديه لترتيب جداول الرحلات وتنظيم اﻻسطول وكانت تريد من السعوديه اﻻنظمام الى التحالف اللتي هي عضو فيه وكان هذا تحديدا (اﻻستعانه بلوفتهانزا) قبل شراء الايرباص واستأجار بعضها وهي اللتي اقترحت على السعوديه تبديل 15 طائره 320 الى 321 ....تحالف ستار يضم الكثير من الشركات الضعيفه وﻻداعي لذكر اسماؤها مثل ماهو موجود في كل التحالفات كما ان فيه شركات قويه وهي يونايتد ولوفتهانزا والسنغافوريه واليابانيه ونوعا ما التركيه وهي المعتمد عليها في التحالف المذكور
الكولمبيه في تحالف ون وورلد وليس سكاي تيم
الفيتناميه اسطولها يضم العديد من 772و 330 داش 300 واكثر من 30 ايرباص 321 وتحت الطلب 8 بوينغ 787 و12 ايرباص 350 وايضا عدد كبير من 321
يوجد في سكاي تيم اكبر شركتين في الصين من حيث عدد الرحلات وعدد الطائرات وعدد المحطات الدوليه والداخليه تشاينا سثرن وتشاينا ايسترن
اير انديا حاولت كثيرا اﻻنضمام الى ون وورلد ورفض طلبها وبعد ذلك اتجهت الى ستار