عرض مشاركة واحدة
قديم 09-12-2014, 06:10 AM  
  مشاركة [ 609 ]
الصورة الرمزية Abu_Mohamed_2013
Abu_Mohamed_2013 Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 13 - 03 - 2013
العمر: 56
المشاركات: 1,225
شكر غيره: 1
تم شكره 326 مرة في 194 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 242
Abu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيران
Abu_Mohamed_2013 Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية Abu_Mohamed_2013

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 13 - 03 - 2013
العمر: 56
المشاركات: 1,225
شكر غيره: 1
تم شكره 326 مرة في 194 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 242
Abu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي

اخي العزيز
ليس هناك حاليا أي نية لذاك ، خصوصا ان جنيف لم تكن خط مربح لطيران الخليج

عزيزي

لقد تفاجئنا في السابق من خبر تسيير الشركة لرحلات إلى جنيف مع تحفظ بعض الشركات في الخليج من هذه المدينة. فإذا نظرت إلى طيران الإمارات مثلا فإنها سييرت خط جنيف بعد عشرين سنة من تسيير خط زيوريخ. فمدينة زيوريخ أكبر من الناحية الاقتصادية والتجارية منها من جنيف وكان الأجدر بإدارة طيران الخليج أن تفكر في زيوريخ بدلاً من جنيف. حتى القطرية لها رحلات إلى زيوريخ بطائرات عريضة أما جنيف فإنها تخدمها بطائرات صغيرة. والطيران العماني له رحلات إلى زيوريخ فقط.

فنتمني من إدارة الشركة الدخول في السوق السويسري من زيوريخ وليس من جنيف.
Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً