ايرباص سيطرت على سوق الطائرات الصغيرة ( حمولة و مدى )
و بوينج سيطرت على سوق الطائرات الكبيرة ( حمولة و مدى )
بقي النزاع على سوق الطائرات المتوسطة و يبدو ان ايرباص في طريقها للسيطرة عليه بتنوع منتجاتها في هذه الفئة (330 - 330neo / 350 ) و بوينج ليس لديها حاليا الا 787
و حاليا مع بدء خروج طائرات الشحن الاولى عالميا MD-11 من الخدمة في العديد من الشركات يبدو لي ان التفوق سيكون لصالح بوينج و الله اعلم
اتفق معك في نقطة الطائرات الصغيرة خصوصاً ان الضربة القوية لبوينغ جائت من السوق الامريكي نفسه فكثير من الشركات الامريكية اتجهت للايرباص 320 على حساب البوينغ 737
لكن بالنسبة للطائرات المتوسطة انا اشوف ان ايرباص قاعدة تشتت نفسها و المفروض تضع حد لانتاج طائرتها 330 فهي الان تطور طائرتين متقاربتين في الحمولة و يمكن ان يدخلها هذا المشروع في دوامات كبيرة لذلك الافضل لها ان تطور ايرباص 350 مخصصة للخطوط الاقليمية