عرض مشاركة واحدة
قديم 22-01-2015, 11:42 PM  
  مشاركة [ 3 ]
محمد ابراهيم الطيار محمد ابراهيم الطيار غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 29 - 01 - 2013
الدولة: فلسطين/الامارات
العمر: 24
المشاركات: 222
شكر غيره: 19
تم شكره 48 مرة في 13 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 203
محمد ابراهيم الطيار يستحق الثقةمحمد ابراهيم الطيار يستحق الثقةمحمد ابراهيم الطيار يستحق الثقةمحمد ابراهيم الطيار يستحق الثقةمحمد ابراهيم الطيار يستحق الثقةمحمد ابراهيم الطيار يستحق الثقةمحمد ابراهيم الطيار يستحق الثقةمحمد ابراهيم الطيار يستحق الثقة
محمد ابراهيم الطيار محمد ابراهيم الطيار غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 01 - 2013
الدولة: فلسطين/الامارات
العمر: 24
المشاركات: 222
شكر غيره: 19
تم شكره 48 مرة في 13 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 203
محمد ابراهيم الطيار يستحق الثقةمحمد ابراهيم الطيار يستحق الثقةمحمد ابراهيم الطيار يستحق الثقةمحمد ابراهيم الطيار يستحق الثقةمحمد ابراهيم الطيار يستحق الثقةمحمد ابراهيم الطيار يستحق الثقةمحمد ابراهيم الطيار يستحق الثقةمحمد ابراهيم الطيار يستحق الثقة
افتراضي

الـ Pitch angle هي زاوية أو درجة انحدار الطائرة ،


وبالنسبة للهبوط الناعم هيا ليست خطوات تطبقها ! .. بل هيا تكرار ومع التكرار حتتعلم "التكرار يعلم الشطار"
بس طبعا الهبوط له أساسيات معترف بها وكل ما زادت خبرتك كل ما عمملت أحلى هبوط ،

عند الهبوط حاول الحفاظ على سرعة الـ Vapp ألا وهي سرعة الهبوط ولا تجعل معدل الإنخفاض عند الهبوط أكثر من 100 درجة "أقصد الهبوط النهائي التتش داون" وقبل ملامسة الأرض بحوالي 100 قدم قم برفع مقدمة الطائرة بشكل ناعم ومتسالس وأجعل الهبوط ببطء أو بعملية تسمى "Float" ألا وهي الطفو .. حتى تلمس الأرض بشكل ناعم ..

مافي خطوات تطبقها عشان هبوطك يكون ناعم .. فقط التكرار هوا الذي سوف يعلمك ! ،

ولا تتنقل بين الطائرات كثير .. لأن كل طائره تختلف عن الأخرى من ناحية الوزن والمقاييس وأشياء أخرى ،


فيديوهات قد تفيدك:








حاول أيضا مشاهدة مقاطع هبوط عديدة سواء حقيقي أو غير حقيقي لتزيد خبرتك ،

بالتوفيق ،



شكرا لك كابتن أفدتني كثيير
محمد ابراهيم الطيار غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس