الموضوع: ملامح شخصية مساعد رُبَّان الطائرة الألمانية المنكوبة
عرض مشاركة واحدة
قديم 28-03-2015, 07:29 AM  
   مشاركة [ 11 ]
لك ولا للذيب لك ولا للذيب غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
  
تاريخ التسجيل: 30 - 11 - 2012
المشاركات: 31
شكر غيره: 35
تم شكره 7 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
لك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these parts
لك ولا للذيب لك ولا للذيب غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 11 - 2012
المشاركات: 31
شكر غيره: 35
تم شكره 7 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
لك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these partsلك ولا للذيب is infamous around these parts
افتراضي
بكل فخر الخطوط السعودية متشددة جداً في عدم انفراد الكابتن او المساعد في كابينة القيادة لوحده ويجب وجود ملاح قبل مغادرة اي من الكابتن والمساعد لكبينة القيادة سواء لدورة المياة اعزكم الله او اي امر اخر وهي من أوائل الشركات التي تطبق هاذا النظام..
أيضاً السعودية من اوائل الشركات التي اعتمدت على الشرطي الجوي المختلط مع الركاب باللباس المدني حتى قبل الشركات الامريكية و 11 سبتمبر بكثير...
لك ولا للذيب غير متواجد حالياً  
5 أعضاء قالوا شكراً لـ لك ولا للذيب على المشاركة المفيدة:
Capt.Mouath (28-03-2015), MeSh3L_89 (28-03-2015), najy ibrahim (28-03-2015), pakhet (29-03-2015), saadabdelmohsen (28-03-2015)