|
مواطن كويتي اخبار الطيران المحلية والعالمية
|
|
تاريخ التسجيل: 25 - 11 - 2008
العمر: 38
المشاركات: 5,297
شكر غيره: 234
تم شكره 957 مرة في 520 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 22802
|
|
مواطن كويتي اخبار الطيران المحلية والعالمية
|
انا معاك بوحسين.
لكن مشكلة المقاعد الجديدة هل تكفي لمساحة المقصورة وعرضها بالB777 خصوصا عندما تضع في الصف 2-2-2 بمواصفات المقعد الجديد؟
اتوقع بتكون مساحة الممر ضيق شوي. اكيد هي اريح وخصوصية اكبر ولا استبعد القطرية تفكر في هذا الامر مثل مافكرت في اعادة تصميم مقاعد A320 مع ان مقعد رجال الاعمال مريح جدا على الB777 القطرية وتراه مختلف عن مقعد A330 بالمساحة الامامية وسعة المقعد ومساحة المقصورة ممتازة لكن لابأس ان نبحث عن الافضل طالما الامكانيات موجودة.
تحياتي
السلام عليكم
المساحة المخصصة للبيزنس تكفي و توفي
سبق و إن جربت طائرة القطرية بووينغ 777 السنة الماضية وفعلا كانت أفضل من 330 في البيزنس كرحابة المقعد و الشاشات أجدد
لكن أمانة المنتج في ظل التطور الحاصل حاليا أصبح قديم كوسيلة راحة و كشكل
الجيل الجديد من مقاعد البيزنس يفترض أن يكون متوفر على الرحلات الابعد و الأطول للقطرية كرحلات الأمريكيتين و أستراليا
لا استبعد أن تقوم القطرية بخطوة جريئة في هذا الشأن خصوصا أنها جددت طائرات قديمة عندها من طرازي ايرباص 320 و 332
أما ال 777 فعمرها الافتراضي ما زال طويل و يمكن الاستفادة منها لسنوات أطول
|