عرض مشاركة واحدة
قديم 01-08-2015, 02:33 PM  
  مشاركة [ 8 ]
BD787 BD787 غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 08 - 01 - 2015
العمر: 30
المشاركات: 429
شكر غيره: 153
تم شكره 316 مرة في 163 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 277
BD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقدير
BD787 BD787 غير متواجد حالياً
كابتن طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 08 - 01 - 2015
العمر: 30
المشاركات: 429
شكر غيره: 153
تم شكره 316 مرة في 163 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 277
BD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقديرBD787 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: مستقبل إيرباص 380

البوينق 777 سبب في نقص طلبيات ال A380 لأنها تساوييها والمحرك الواحد يساوي محركين ف بالتالي هيا طائرة موفرة جدا ... طبعا هذا لا يعني الإستغناء عن ال A380 ..

التوفير والكفاءة ليس كل شي .. ال A380 قد تكون أنسب لبعض الشركات من منافستها ال B777 .. وحجمها الكبير لا يعتبر عائق ابدا .. يكفي انو الامارتيه تطير بها لأغلب وجهات العالم ..

الA380 .. يبغالها تطوير أفضل من هذا لكي تكسر منافستها الB777

عدد المقاعد متقارب بين بيونج 777 و إيرباص 380 و البوينج تكلفه تشغيها أقل من الايرباص بسبب عدد المحركات عشان كذا تفضلها كثير من الشركات .. إيرباص لابد من تطوير النسخه الحاليه إلى النسخه الاطول لزياده السعه المقعديه ومركات أكثر كفائه وهذا ما تبحث عنه طيران الامارات حاليا ...

BD787 غير متواجد حالياً