عرض مشاركة واحدة
قديم 15-08-2015, 05:34 AM  
  مشاركة [ 416 ]
nasserbq nasserbq غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 15 - 05 - 2009
الدولة: الكويت
المشاركات: 49
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 200
nasserbq is a jewel in the roughnasserbq is a jewel in the roughnasserbq is a jewel in the rough
nasserbq nasserbq غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 05 - 2009
الدولة: الكويت
المشاركات: 49
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 200
nasserbq is a jewel in the roughnasserbq is a jewel in the roughnasserbq is a jewel in the rough
افتراضي

نعم كنت في مطار جده لكني لم اسمع مراقب واعتقد انه الشبكة النت عندي تقطع لكن تسلم عزيزي على الرد . لكن لبد من التطبيق العملي يجب يتم مراعات الطيارين الجدد على الشبكة .
لو ممكن كتيب الايفاب لافهم كل العمليات التي يجب ان اتعلمها
وتشكرااااااااااااااااااااااااااااااا

لن تسمع أي مراقب اذا لم تحول على تردده أولا.
يعني المسؤولية تقع على الطيار لضبط موجة com1 على تردد المراقب لكي يقوم برنامج teamspeak بالدخول على قناة المراقب.
ويمكن للمراقب تنبيه الطيار لوجوده عن طريق إرسال رسالة نصية text تظهر لك أعلى شاشة المحاكي وتظهر أيضا في برنامج ivap نفسه.
عليك بإبقاء شاشة ivap ظاهرة لكي تتابع وترد على المراقب بالنص.
من الممكن أيضا أن يراسلك مشرف حتى لو لم يكن مراقبا في المجال الجوي الذي أنت فيه ليتأكد أنك موجود ولم تترك قمرة القيادة (مسموح أن تترك 20دقيقة فقط بشرط ألا تكون في منطقة مزدحمة وأن تأخذ إذن المراقب إذا كنت تحت المراقبة)
لتستعلم اذا كان هناك مراقبا، يمكنك حاليا استخدام موقع
https://webeye.ivao.aero
والأهم استخدام برنامج ivap لمعرفة المراقبين الموجودين حاليا حولك.
كتيب ivap موجود على موقع ivao في نفس صفحات تنزيل البرنامج على ما اذكر.
كما يوجد كتيب عملي يمكنك تنزيله من وصلة على الصفحة الرئيسية على موقع kw.ivao.aero

وشكرا
ناصر
nasserbq غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس