أنا اشوف النقطة الوحيدة المحسوبة للسعودية هي تخفيض الطلاب .. لكن سعر الرحلات الأساسي مقارب للأسعار العالمية لرحلات بنفس المسافة .. لكن لا تنسى حساب سعر الوقود الرخيص جدا اللي ممكن يعوضك عن تخفيض الطلاب .. لا بعد في شي مهم .. الشركات الأوروبية والأمريكية اللي تربح بأسعار تذاكر نفس اسعار السعودية مو بس وقودهم أعلى .. إلا جزء من أرباح الشركة ضرايب للحكومة ... جزء كبير وثقيل .. مع ذلك تربح .. شوف دلتا الأمريكية أعلنت صافي أرباح الربع الماضي 1 مليار دولار .. تعال نقارن .. توني عملت بحث من نيو يورك ل بوستون ذهاب فقط .. طول الرحلة ساعة وثلث .. ب 96 دولار .. يعني 360 ريال .. الدمام المدينة ساعة ونص يعني نفس المدة .. التذكرة ب 400 ريال ..
يعني التذاكر سعرهم مقارب .. لكن دلتا عليها سعر وقود أضعاف اللي هنا وعليهم ضرايب وأصلا رواتبهم عالية كمعدل .. وربحانة .. اش عذر السعودية؟
كم سعه مقاعد الدلتا وكم سعه مقاعد السعوديه كم العفش المجاني للدلتا وكم العفش المجاني للسعوديه كم تكلف الرحله التشغليله للدلتا وكم تكلف على السعوديه
من ناحيه الكيروسين ترى الفرق قليل وبعد سنتين مافي سعر اقل ابدا
السعوديه تقدم للركاب مزايا مايحسو فيها زي المقاعد الوسيعه وشنطتين داخلي مع ان الشنط تاخذ جزء من الحموله وتعني عدد مقاعد محدد