انا كشركه اش بيعني لي مافي طرق او قطارات او حتى شركات رافضه تشتغل داخلي ؟؟
السعوديه شركه طيران ماهي عضو بمجلس الوزراء ولا تملك قرار انشاء شبكه مواصلات بريه
ولا بيدها تعطي شركات الطيران تصريح طيران ورفضت واختارت تعطي التصريح للشركه الفلانيه عشان اي سبب اخر وتحت اي ظرف
السعوديه تعاني من ايقاف الدعم الحكومي لها ومماطله الماليه بتمويل صفقات الطيران الطيران الاساسي فقط الي باقي ماتخصص الباقي تخصص من تموين وصيانه طيارات وخدمات ارضيه ذول من وين السعوديه تدفع لهم الخدمات اذا كل شي توقف من الدوله والاسعار الحاليه بقيت
اذا الدوله تبي حل مو صعب تنشي شركه طيران خاصه للنقل الجوي بالبلد او ترجع وتدعم السعوديه من جديد زي قبل الثمانينات
بس بقاء الوضع زي ماهو الان هو المصيبه
العاطفه بالتجاره مالها محل
الخطوط كشركه نعم مالها دخل بمشكله المواصلات، لكن الحكومه الي تضخ لها اموال هي الي مسؤوله
الخطوط السعوديه زيها زي المرور زي الرئاسه العامه لرعايه الشباب...الخ
هذه هيئات مملوكه وتابعه للحكومه ومدير الشركه الى وقت قريب جدا كان لقبه "معالي" اي نفس لقب الوزير.
بخصوص ايقاف الدعم، هذا كلام نقل لنا ولكنه يجافي المنطق
لو يجي صالح الجاسر قدامي ويحلف انه ماياخذ فلوس ماراح اصدقه، عزيزي الخطوط السعوديه لو تم ايقاف البنود التي تصرف لها من الميزانيه الحكوميه ستفلس خلال اقل من سنتين.
الطيارات هذه والرواتب والعلاوات والمباني والتشغيل غير التجاري وعدم دفع المستحقات من الجهات الحكوميه هذه كلها اسباب تخلي اي شركه ناجحه تنتهي خلال اشهر....مصدق انت ان كل الي تشوفه من ارباح التشغيل😂