عرض مشاركة واحدة
قديم 20-09-2015, 07:33 PM  
  مشاركة [ 4 ]
FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري
 
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4799
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4799
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: بعد الاتفاق الذي أنهى عقوداً من العزلة.. هل يعود الطيران الإيراني لتبوء المرتبة الأولى في طيران المنطقة؟

وش السالفه كلن يقول انه كان الرائد بالمنطقه خلال السبعينات والستينات!!

للعلم في تلك الحقبه لم يكن هناك رياده او منافسه بين الشركات بالمعنى الفعلي للكلمة
حيث ان الشركات في المنطقه علي الاقل كانت تخدم اسواق دولها فقط والمنافسه كانت ضعيفه والحافز اضعف
كما ان الاعلام كان محدود ولم تكن الشركات قادره علي اختراق الاسواق الاخرى كما هي الان
شركات الطيران الايرانيه تستطيع اجتذاب ((جزء)) من السوق الداخلي الايراني المخترق من شركات الخليج وتركيا، ولكنها لن تذهب ابعد من ذلك
FlyingWings غير متواجد حالياً  
4 أعضاء قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة:
أبو إبراهيم (20-09-2015), مواطن كويتي (21-09-2015), saadabdelmohsen (22-09-2015), عاشق A380 (20-09-2015)