[Abu_Mohamed_2013]

معيار المخاطرة لدى القطرية اكبر من طيران كاثي. فالكاثي لم تستطع تحمل خسائر تسيير رحلة يومية بينما القطرية لديها استعداد لتسيير رحلتين في اليوم.

وكان افتتاح خط هونغ كونغ الدوحه من قبل طيران الكاثي باسيفيك اتي بطلب من القطرية ولم يأتي بدراسة من قبل الشركة نفسها. والله اعلم

نحتاج للحصول على بعض الأرقام لمعرفة ما اذا كان هذا الخط ناجح في الأصل ام مجرد خط عابر.

Sent from my iPhone using Tapatalk