[أبو إبراهيم]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

بكل اسف فقط 8 بوابات وكانت هيئة الطيران المدني قد طلبت زيادتها الى 12 بوابه ولكن لم يتم اعتماد المبلغ وعليه اكتفي بأن تكون بعض البوابات مزدوجه بحيث تخدم طائرتين من ذات الممر الواحد في نفس الوقت بحيث تتمكن ان تخدم 12 طائره في نفس الوقت وهو اجراء خجول جدا ﻻيتناسب مع حركة المطار الان وﻻ في المستقبل .....طموح الهيئه وهمتها عاليه!!!!
الامر الثاني المؤسف هو ان المرحله الثانيه لتوسعة مطار الملك عبدالعزيز واللتي سبق ان اقر بأن تبداء فور انتهاء المرحله الاولى قد تم تأجيلها الى اجل غير مسمى وسيكتفى حاليا بتطوير الصاله الشماليه الحاليه وتخصيصها لشركات الطيران الاقتصاديه الاجنبيه .
احب ان اضيف ان الامير فهد بن عبدالله كان يدفع وبقوه للبدء الفوري في المرحله الثانيه من مطار جده حيث انه لو بدء فيها الان ستوفر 30 في الميه من تكاليف انشاؤها فيما بعد بحكم تواجد المقاولين في الموقع .
لم تناقش نهائيا موضوع البدء في المرحله الثانيه فورا سواء داخل الهيئه او مع الماليه لاصدر سندات منذ ان اعفي الامير فهد من منصبه .
طاقة المرحله الاولى 30 مليون والان عدد مستخدمي الصالتين بلغ 28 ونصف المليون مما يعني انه في عام افتتاحه 2017 يكون عدد المستخدمين للمطار اكثر من طاقته وكأنك يابو زيد ماغزيت !!!!!!!

والله كل حماستنا ذهبت أدراج الرياح ..
يعني لا مطار الرياض ولا مطار جدة بيجي يوم ويصيرون يفتحون النفس ..

الله المستعان بس ..
وحسبي الله على بعض المسؤولين اللي ما يقدرون يديرون حظيرة غنم فما بالك بهيئات ومؤسسات حكومية ..

شكراً يا عم سعد على المعلومات الموثوقة اللي تعطينا إياها دائماً ..