عرض مشاركة واحدة
قديم 01-11-2015, 04:32 AM  
  مشاركة [ 10 ]
KoRn KoRn غير متواجد حالياً
N i g h t F u r y
 
تاريخ التسجيل: 12 - 06 - 2013
المشاركات: 394
شكر غيره: 159
تم شكره 157 مرة في 102 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 369
KoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقدير
KoRn KoRn غير متواجد حالياً
N i g h t F u r y



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 06 - 2013
المشاركات: 394
شكر غيره: 159
تم شكره 157 مرة في 102 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 369
KoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: بوابات الصالة الخامسة في مطار الملك خالد بالرياض

8 بوبات مع حجم الصاله الحالي جداا محبط وغير متناسب وايضا عدد سيور العفش مع قدرة
12 مليون راكب في السنة تقريبا نفس الحركة السنوية الحالية للصالة 3 مع العلم
هي اصغر من الجديده ب 50% الصاله 5 لن تواكب النمو الحالي مع حركة النقل الداخلي
واكيد مثل ما قال اخونا اعلى راح يستخدمون الباصات لنقل الركاب
ياريت لو كان من الافضل من ناحية التكلفة والتشغيل وكل شي لو تم البدء بناء
مطار جديد في مكان اخر افضل من التطوير مكلف جدا او بنفس قيمة بناء مطار جديد
قد يكون تنفيذ المشروع كتطوير اسرع من مبنى جديد بالكامل ...
مع العلم المطار الحالي له 32سنه وبيطورن عليه هاذا بحد ذاته تحدي كبير
مثلا مواقف السيارات مأساه مواقف المول احسن من المطار شكل ونظافة
KoRn غير متواجد حالياً  
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ KoRn على المشاركة المفيدة:
pakhet (06-11-2015)