الامور اكبر من وزير الماليه
ﻻ اخي عاشق الامبرير . لجان الوزاره هي اللتي تناقش المشاريع وحجمها والمبالغ اللتي ترصد لها وتقر وتعتمد ضمن الميزانيه الخاصه بكل قطاع .
المشاريع الاستثنائيه وهي اللتي يأمر بها المقام السامي او مجلس الوزراء مثل مشاريع الحرمين ومشروع جامعة الملك عبدالله ومشروع حماية جده من السيول المنقوله ومشاريع اخرى تكون بصوره مستعجله ومشروع قطار الحرمين وقطار الشمال .
اما ماتطلبه اي وزاره او هيئه فهي ترفع به لوزارة الماليه حيث تجتمع لجنه من الوزاره مع طالبي المشروع لتقييم مدى ضرورته وتكاليفه فتعتمده الماليه ضمن المشاريع في الميزانيه التاليه او ترفضه او تجزؤه على عدة مراحل او تؤجله .وما حدث في صاله 5 في مطار الرياض خير دليل فأول مارفعت الهيئه كان فقط 6 بوابات بعضها مزدوج وتدارك بعد ذلك القيمين على المشروع انها لاتكفي فطلب من الماليه زيادة الاعتماد ورفعت الى 8 بوابات 4 منها مزدوجه وكان هذا قبل ان يتم طرحها في مناقصه وبعد ان ارسيت طلبت الهيئه رفع البوابات الى 12 بوابه بعضها مزدوج وهذا ما رفضته الماليه بسبب عدم وضوح الرؤيا لدى الهيئه من البدايه .
فلا داعي لتأويل الامور لمداراة فشل الهيئه .واكبر فشل لها في مطار جده واللذي جزأته الى 3 مراحل بحجة ان المطار الى عام 2025 تكفيه ان يكون بطاقة 30 كليون مسافر على ان تنفذ المرحله الثانيه بطاقة 15 مليون مسافر بحلول عام 2025 وعام 2035 ترفع طاقة المطار الى 80 مليون مسافر ووافقت الماليه على ذلك وبعد الشروع في التنفيذ تبين للهيئه ان درتستهم وتقديراتهم خطأ فطلبوا سرعة البدء بالمرحله الثاني وان تكون 20 مليون بدﻻ من 15 مليون وهو ما لم توافق عليه الماليه الى الان بسبب قصور دراسات الهيئه وتخبطها في تقديراتها وعدم معرفتها بالارقام الصحيحه او التقريبيه .فهذا فشل وعجز بالهيئه .
نفس الشئ مطار تبوك نفذ قبل 5 سنوات على اساس انه يغطي الاحتياجات لمدة 15 عاما فوجدوا بعد سنتين من افتتاحه انه ليس كافيا ونفس الشئ مطار ينبع والان يكررون الخطاء في مطار القصيم ومطار جيزان ومطار عرعر الللتي ارسيت قبل عدة اشهر.
مطار جده الجديد سترى انه ليس في مستوى الطموحات وان الديكورات جدا سيئه والتشطيبات النهائيه ايضا وسترى ان الاسواق فقط مساحتها 10 آﻻف متر مربع بينما في المطارات المجاوره والعالميه تتعدى 20 الف متر وستجد ان اي شركه تستخدم المطار ماعدى السعوديه انها ﻻتستطيع عمل صالات لركاب الاولى والبزنس خاصة بها .
لننتظر ونرى المطار بعد افتتاحه .