[Eyad09]

بخصوص الجزئية: "وقالت الصحيفة الأميركية إن هذه الخطوة قد تلقي ظلالاً على أقرب منافسي بوينغ في هذا القطاع، إيرباص إيه 350 - 1000 التي تحظى بطلب ضعيف، وتحافظ على بقاء بوينغ في طليعة هذه الشريحة المهمة من السوق."




حاليا: 350-1000 عندها 181 طلبية ..
منافسها المباشر 777-8X عندها 53 طلبية ( من شركتين فقط الاماراتية والاتحاد) .
الطائرتين مصممة لمهمات حمل 350 راكب ..


كيف استنتجت هذه الصحيفة الامريكية ان الطلب ضعيف على 350-1000 وبوينغ مازالت في الطليعة؟!


طبعا طائرة 777-9x مالها منافس حاليا من ايرباص في هذه الحدود 400 - 425 مقعد .. لكن في أخبار انه في منتصف هذه السنة ايرباص راح تعلن عن نوع جديد من ِ350 بمسمى A350-8000 ينافس 777-9X في هذه السعة المقعدية ..




على العموم ، 777-X صورها ومقاطع الفيديو كلها تبشر بتحفة فنية هندسية جديدة من بوينغ ..خصوصا تصميم الجناح ..




بالتوفيق