التقرير الرسمي يصدر فقط من الهيئة العامة للطيران المدني في الدولة والجهات اللي ذكرتها هي جهات مساعدة في التحقيق
بالضبط ، حسب القوانين الدولية الجهة المسؤولة عن التحقيق والمسؤولة عن اصدار التقرير الرسمي والموثوق به هي الدولة التي حصل بها الحادث ، في هذه الحالة الهيئة العلمة للطيران المدني هي الجهة صاحبة التقرير ..
وفي فريق التحقيق يكون هناك أعضاء يمثلون الشركة المصنعة للطائرة (بوينج في هذه الحالة) والشركة المصنعة للمحرك (رولز رويس في هذه الحالة) وبعض الأعضاء الاخرين
بوينج وFAA لن يصدروا أي تقرير ،
هذا التقرير المصدر هو تقرير أولي فقط ، الجهة المسؤولة عن التحقيق مجبرة بإصدار تقرير أولي بعد 30 يوم من الحادث حتى لو يتوصلوا لأي نتيجة ، فقط سرد حقائق ، التقرير النهائي سيكون في وقت لاحق