على العموم عودة الى جناحك...اللون الأسود يمتص أشعة الشمس والشعة البنفسجية أضعاف الألوان الفاتحة...؟ وجونا غير...؟
مقدمة الجناح باللون الأسود مصيبة تجنب الطيران به في
ساعات الظهيرة أو أشتداد الحرارة ...لأنه يعمل على تسخين لطبقة الهواء المتاخمة لمقدمة الجناح مما يؤدي الى زيادة في خلخلة الهواء وعدم كفاءة عمل طبقة الهواء المتاخمة لمقدمة الجناح boundary layer:poster_ban:
أخوكمaero
اخي الكريم Aero شكل الجناح زعلك يعني عشانه الماني مو فرنسي :walr: :)
للناس فيما يعشقون مذاهبُ
, رجاءً لا تعيب بجناحي ترى ازعل عليك ههههههه
على العموم الجناح انتاج شركة Swing الألمانيه وهو من الأجنحه القلائل المصنفه من DHV و DULV مجتمعتان .
الجناح مبني على تصميم Sting وهو من اشهر اجنحة البراموتر لشركة Swing الألمانيه , صمم الجناح Escape الي بالصوره بناء على طلب Eric Dufour وهو مدرب فرنسي مهاجر في الولايات المتحده الأمريكيه ويعد أفضل طيار في
شمال امريكا ومن افضل المدربين هناك بشهادة الجميع , له عدة مدارس وهو من صمم ويصنع محرك الSD , عمر الرجل 52 سنه وهو مضلي من كان عمره 20 سنه يعني من ايام ماكانو يطيرو (بشراشف) بجبال فرنسا هههههه ,
حتى ان الجناح يحمل توقيعه ,
الجناح صمم خصيصاً للبراموتر والمواد المستخدمه في صنعه هي PerseverancePN6 and Toray WT7 وتعد مواد High-Quality اذا ماقارنتها ببقية الأجنحه .
بخصوص لون مقدمة الجناح ومسألة حرارة الشمس وتأثيرها على طيران الجناح !!
انا الي اعرفه ان الي يطير في الأجواء الحاره خصوصاً من 10 الصباح الى 5 العصر يسمى
((منتحر)) مو عشان حرارة الشمس ولاكن هناك (حظر تجول) متعارف عليه دولياً لدى الطيارين الشراعيين وهو Mid-Day Flying وهي الفتره التي تكثر فيها ال
Thermals و Dust devil و Turbulence . الطيران الأسلم هو اول النهر أو اخره خصوصاً في الأجواء الحاره . بغض النظر عن نوع او لون الجناح .
فاسمحلي اقولك ان لون الجناح ماله دخل بطريقة طيرانه .
على فكره هذا كلام Jeff Goin صاحب كتاب PPG Bible وموقع Footflyer ورئيس منظمة USPPA
وبما انك دايم تستشهد في كلامه فأتمنى تقتنع بسالفة ال Mid-Day Flying :)
https://footflyer.com/PPGBibleUpdates...ramotor_07.htm
نجي لموصفات الجناح الي تهمني كاطيار مو كاعالم ذرة :
DHV 1-2 Take-off weight 90-125
DULV -1 Take-off weight 90-160
هذي الأوزان الي صنف عليها الجناح من كلا المنظمتين , بمحرك عن طريق DULV وبدون عن طريق DHV .
Cells 46
Wing area proj. (m2) 27m
Wing span (m) 12.8
Wing span proj. (m) 10.6
Aspect ratio 5
Max speed (km/h) 45
Glider Weight [kg] 6.0
Min Sink [m/sec] 1.2
Glide Ratio 8.0
والأهم المسافه بين الرايزرز خلال اختبارات التصنيف لكلا المنظمتين 42-44 سم
على فكره صديقين لي يعيشون في ARIZONA جوهم قريب من جونا المهم عندهم جناحين Escape نفس اللون الي بالصوره والجناح الثاني MacPara Eden لونه ابيض واحمر , كان وقت الشراء للجناحين بنفس الأسبوع واطيرانهم كان دائماً سوا ايام ال Weekends يعني استخدامهم واحد ,حتى تخزينهم كانو في مستودع واحد , لما جا وقت ال Inspection السنوي طلعت
نتيجة ال Porosity test و Rip test و باقي الفحوصات نفس الشي مما يدل ايضاً على ان اللون ماله دخل بعمر الجناح .
صدقني ماخترت الجناح عن جهل :)
تحياتي لك ولبقية الأخوه .