عرض مشاركة واحدة
قديم 03-09-2006, 08:06 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية klm
klm klm غير متواجد حالياً
][ .. VIP .. ][
 
تاريخ التسجيل: 31 - 07 - 2006
الدولة: yemen
العمر: 43
المشاركات: 669
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 466
klm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

klm klm غير متواجد حالياً
][ .. VIP .. ][


الصورة الرمزية klm

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 31 - 07 - 2006
الدولة: yemen
العمر: 43
المشاركات: 669
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 466
klm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقدير
Icon Star هل وجود رادار في كل مطار ضروري

السلام عليكم يا شباب
اليوم معي اسئلة كثيرة وانا منتظر للاجابة عنها

1-هل وجود الرادار امر ضروري لكل مطار؟وما هو انسب مكان في اي مطار ليكون محطة للرادار؟
2-ما هو اقصى مدى يمكن فيه للاردار موجود في مطار ان يلتقط طائرة مقتربة من المطار؟
3-اذا كان لطيار"مثلا" رحلة عند الساعة:12 ظهرا،فمتى عليه الحضور الى المطار؟
4-من هو الذي يضع المسار"الخط"الذي يجب على الطائرة الطيران به؟وهل يمكن لطيار تلك الطائرة تغييره دون اي سبب؟وما هي الاسباب التي تستدعي تغييره؟

طلب اخير...ارجو تزويدي بصورة تبين التركيب الداخلي((مقصورات الركاب))لطائرة الايرباص:A319

وشكرا جزيلا لكم يا شباب
klm غير متواجد حالياً