فعلاً كلام جميل وموضوعك رايع يا كبتن عبد الباري ( بس اباء قابلني؟؟؟؟؟؟
المهم انا معك في ما طرحت
واكررانا معك في ما طرحت
ليس لدي ما اضيفه وكما قال الكبتن سماوي
اتمنى بأن تقدم ورقة بأسم الجميع وليس بأسم فرق او جماعة معينة
لادارة النادي خلال هذا الملتقى تتضمن ماذا يريد الاعضاء من النادي بدءاً من العضوية والرخصة
وانتهاءاً بعملية تسهيل عملية استيراد المعدات وقطع الغيار وأن يتم التنسيق بين الزملاء بالاتفاق على هذه الورقة ومن سيقدمها حتى تصبح العملية منظمة
هذا فيما لو حضر ريس نادي الطيران وان شاء الله انه يحضر يا رب
هام جداً وكلامك منطقي مقتبس من مشاركتك
النقطة الاولى : العضوية رسومها ومزاياها.
الاقتراحات :1- وضع ابلكيشن نشط في موقع النادي لطلب العضوية.
2- تخفيض رسوم العضوية لتصبح 300 ريال كما كانت.
--250 ريال مناسبه جداً
3- تحديد رقم حساب للنادي لتسهل عملية دفع الرسوم.
4- استلام ايميل من النادي لصاحب الطلب يفيد باستلام المبلغ والطلب.
هام جداً كل الانيه في العالم الثالث تسوي كذا
5- ايصال العضويات للاعضاء عن طريق صندوق البريد.
كلام سليم نحن في عصر العولمه وعصر السرعه
المزايا:1- رسالة نصية الي الجوال بآخر اخبار النادي.
واجب على ادارتة النادي الموقرة تلبيته وأسلوب عصري
2- رسالة الي البريد الاكتروني.
ممتاز
3- مجلة دورية كل ثلاثة اشهر على الاقل.
4- تخفيظ لدى الفنادق والشقق واجار السيارات الخ.
5- حرية التنقل بالمعدات.
الله يعطيك العافيه وبيض الله وجهك
النقطة الثانية: رخص الطيران.
الاقتراحات: 1- منح الصلاحية للمدربين المعتمدين بالرفع لإدارة النادي بمتطلبات الحصول على رخصة لكل طالب.
2- وضع حد ادنى من المعرفة النظرية المتطلبة للحصول على رخصة طيران.
3- وضع حد ادنى لعدد الرحلات لكل متدرب.
(لضمان استيفاء كل متدرب حقة من التدريب) .
4- الزام كل طيار بسجل رحلات.
من يشرف عليه هنا اشكاليه ليس بتلك الضروره حالياً
5- تحديد مستويات الرخصة (مبتداء ثم رياضي ثم محترف ثم ترادفي ثم مدرب). وفق معايير محددة لكي لا يبقى الطالب طالباً والمدرب مدراباً.
النقطة الثالثة : التواصل مع النادي.
الاقتراحات:1- تعيين ممثل للنادي في المناطق الرئيسية.
هام يكون منتخب ويكون من نفس المنطقه ومقيم فيها
2- تحديد موظف او اكثر في النادي يهتم بشؤون اعضاء النادي وخصوصاً الطيران الشراعي.
الجو بارد في حايل
النقطة الرابعة: المسابقات السنوية.
الاقتراحات:1- تحديد مناطق وتواريخ ثابته يقام خلالها مسابقات طيران شراعي.
2- دعم تلك المسابقات مادياً ومعنوياً.
3- تدعيم المنظمين لتلك المسابقات بخطابات تحث الشراكات على الرعاية.
4- تحديد حكام لتلك المسابقات.
5- تحديد فريق يمثل المملكة دولياً ويكون عن طريق اختيار المراكز الاولى من المسابقات المحلية. ويجدد ذلك الفريق كل عام.
****ياسلام عليك والله اقتراح موفق جداً
6- التنسيق بين نادي الطيران والرئاسة العامة لرعاية الشباب بمنح خطابات السماح بالمشاركة في الفعاليات المحلية والدولية. او مخاطبة ديوان الخدمة المدنية باعتماد خطابات النادي مباشرة حيث نصة الانظمة على اعتماد خطابات رعاية الشباب بخصوص المشاركات فقط.
فكره مهمه جداً وضيف تعرف الجهات الامنيه ان الطيران الشراعي رياضه
عالميه مثلها مثل غيرها تصدق في الصومال في مدينة اسمها خشه هناك طيران برموتور وبرقلايدر رغم الحروب والفقر الي فيها 
اضافه بسيطه
التنوع في تشغيل المدارس وعدم السماح با الاحتكار على حساب الأخر
حتى يكون هناك تنافس شريف ويبقى في الميدان من يستحق البقاء
واعتماد رخص المدربين من قبل النادي هام جداً
الف شكر كبتن عبد الباري
وطيران موفق