أهلا و سهلا بك أخوي KLM
و عسى ربي يوفقني بالإجابة على أسئلتك
1-كيف يتم انتقال الطيارين والمضيفين بين البلدان اذا كانوا على متن رحلة هم طاقمها؟
ما فهمت السؤال بالضبط
لكن مثلهم مثل المسافرين - معاهم جوازاتهم و شركة الخطوط اللي يشتغلون على متنها تأمن لهم الإقامة الفندقية و بدل الأكل يعني (أنتداب) وعلى حسب يمكن تكون فترة راحتهم بين يوم إلى 3 أيام
2-كم رحلة يجب على الطيار ان يقوم بها في الاسبوع الواحد؟
هذا يعتمد على أشياء كثيرة وضحتها قبل كذا
من بينها نشاط الشركة و عدد الطيارين فيها و عدد الطائرات فيها
أهم شي أن أي طاقم جوي ما يتعدى توقفه عن الطيران مدة 90 يوم
3-كم عدد المدن والمحطات التي يجب على الطيار القيام برحلات اليها؟ام انها يزور كل المدن؟
ما هو مقياس الشي هذا
يعني ممكن رحلة تكون بين جدة و المدينة
فما راح تمر الطائرة على أي مدينة لأن الطريق قصير
الاعتماد دائما على الخرائط الجوية اللي تنزل من شركة جيبسون و يتم تحديثها حسب الحاجة
4-هل يجب على الطيار ان يقود الطائرة طول وقت الرحلة؟
أي طائرة يكون فيها ركاب يجب ان يكون على متنها كابتن و مساعدة كابتن
و يجب ان يكون مساعد الكابتن مؤهل تأهيل تام لقيادة الطائرة - يعني ما هي أول رحلة له
يجب ان يكون مخلص الكورس على الطائرة اللي يعمل عليها
غير انه منهي جميع المتطلبات المطلوبة عليه كطيار - مثل حصولة على رخصة FAA أو ATPL وغيرها (مشروح في قسم الاكاديميات)
لذلك - لا يتوجب على الكابتن ان يكون أمام المقود طوال وقت الرحلة
بل يمكن له أن يتناول وجبة الغذا و أن يذهب (حاشاكم و السامعين) إلى دورة المياه و غير ذلك
لكن خلال الإقلاع و الهبوط يجب ان يكون الكابتن و مساعدة في كراسيهم
هذا و الله أعلم
وكل عام وانت بخير