[muteb]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تونسي  

يتحرك بعض الركاب داخل الكبينة كثيرا اثناء الرحلة حتى لو كانت الرحلة قصيرة

سؤالي :

كيف يعرف المضيف ان الراكب في حالة قلق

اقتباس: هل يستطيع المضيف ان يجبر الراكب على الجلوس في المعقد عند اشارة ربط الحزام بسبب تقلبات الجو ..

نعم يجبره لأن الراكب مسؤول من الشركه الناقله له والشركه بدورها تحملنا مسؤولية الراكب وتأكد اخي ان هناك اضطرابات وتقلبات تجعل الشخص يدور يحول نفسه ولكن بلجو اي انه غير ملامس لأرضية الطائره ولا سقفها ولك ان تتصور الموقف ((ولمعلوميه قد حصلت وسأذكر قصتها لاحقاً لمضيف ونتج عنها كسر بضهره شفاه الله ووقاناواياكم شر الطيران )).

اقتباس: عند ربط الحزام بسبب تقلبات الجو الشديدة هل يتوقف فريق الضيافة عن تقديم الوجبات لاسيما في حالة الارتجاج القوي للطائرة

نعم كلياً والقوانين تنص انه في حال إضاءت علامة ربط الأحزمه يحب على الملاح ايقاف الخدمه فورا وتجهيز الكبينه ومن ثم اخذ مقعده وربط الحزام بأسرع وقت ممكن .

اقتباس: وما هي الحالات التي تذكرونها لبعض الركاب كثيري القلق والجديرة الذكر هنا

راكب تسبب بتأخير لرحله 30 دقيقه وجعلنا نرجع الى البواب بعد ان كنا على التاكسي متجهين الى المدرج المحدد للإقلاع كان الشخص كبير في السن وكان هادئاً عند صعوده واقفلنا الأبواب وهو هادئا جدا بدأت الطائره تتحرك ونحن في طريقنا للإقلاع واذا به يقف من مقعده وأتني مسرعا وكأني لا اعرفه متوتر جدا كل هذا حصل فجأه مع اني كنت انضر اليه ولم يبدو عليه القلق عند صعوده والذي حصل معه مع تحرك الطائره بدأ بطرح الأسئله على نفسه والتفكير في المشاكل او الحوادث او القصص التي يسمعها وفجئه قلق وازدادت محاكاته لنفسه في تعضيم الأمر الى ان وصل الى الحاله التي رأيتها الشخص كان غريبا جدا ونضراتي الى وجهه صدمت بها لاني كنت اراه قبل 5 دقائق وهو غير الذي اراه ادركت صعوبة الموقف والرجل كبير بسن ممكن يصاب بسكته قلبيه ناتجه عن خوفه وقلقه وممكن ان يغمى عليه او ان يضيق تنفسه وهذا ما رأيته على الشخص لذلك لم ادع مجال لنقاش ببتسامة عريضه ايها الوالد اطمئن سنرجع اذا كانت هذه رغبتك وكان كل هدفي تهدئه الراكب لألى يصل الى حد قد يصيبه بمكروه نهايكم عن اني لا أملك معلومات عن الراكب هل يشكو من مرض معين القلب مثلا او السكر او الضغط وكلها خطيره جدا في حال القلق النفسي او الضغط وإجهاد الأعصاب قد تؤدي الى انهيارها . وبلفعل كلمت الكبتن قبل الأقلاع وابلغته اننا يجب ان نعود واعلمته بما واجهته وتم التنسيق مع البرج وعدنا ادراجنا وتم انزال الراكب واكمال الرحله بسلام . المشكله ان هناك من يتصرف تصرف خاطئ مع مثل هذه الحالات هناك من هو متردد وهناك من هو خائف وهنا منهو يحمل وقد صنفوه على انه مرض وهو رهاب الطيران او فوبيا الطيران كما يسميها البعض نهايك عن ايضا هناك من يعانون من فوبيا الأماكن المغلقه ((خصوصا بلطائرات الصغيره تجد هاؤلاء الأشخاص تتطور حالتهم سريعا خصوصا بعد اقفال الأبواب )) والتصرف الخاظئ هو محاولة طمئنته او ان يقال له لا نستطيع فإن حاولت طمئنته فهو سيثور وستتطور حالته اكثر وثق بي قد يخرج عن السيطره لان مسئلة نزوله تعد بنسبه له مسئلة حياة او موت ...! وهذا التصرف طبعا يحصل والطائره لم تقلع بعد قد تكون في طريقها ولم تقلع اي ان هناك فرصه للعوده وقد حصلت وقرأت مقاله لدكتور نفسي قبل مده في جريدة الرياض مفاده شخص مثل الذي ذكرت حاولو تهدئته ولكنه لم يهدئ بل ثار عليهم وازداد توترا وانزلو الراكب في الأخير . فبنسبه لي الثلاثون دقيقه تأخير ليست اثمن عندي من حياة انسان قد تعرض للخطر او الأرهاق الشديد الذي قد ينتج عنه اكتأب او امراض نفسيه :) .

اشكرك اخوي على الأسئله المفيده والطرح الهادف تقبل تحياتي