[DUBAI ATCO]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


الأخ الكريم يمكن للطيار تغيير مسارة لعدة أسباب منها :

- لتفادي المطبات الجوية والغيوم ومايتعلق وبأحوال الطقس.

-لإختصار بعض الوقت واقتصار المسافة بدلا من أن يكمل مساره على المسارات المتفق عليها يمكنه تفادي نقطة B بالذهاب مباشرة من A الى C بدون المرور بالنقطة B كما ذكرت وهذا قد يوفر علية مسافة أميال عدة (طبعا يعتمد على التنسيق بين الطيار والمراقبين وعلى حسب الحركة وازدحام الأجواء)

-تكون بعض الأجواء مغلقة بعض الأحيان بأسباب عدة منها ( أن الأجواء ستكون فيها تمارين عسكرية أو مناورات ان صح التعبير- تعطل أجهزة الملاحة-الخ)

-عدم حصول الطائرة على تصريح دبلوماسي من أجواء بعض الدول لأسباب أمنية أو سياسية.

- بعض الأجواء المكتظة و المتطورة ترفض الطائرات الغير المزودة بالأجهزة المطلوبة لتمر عن طريق أجوائها أو حتى لو يوجد على متنها هذا الجهازالمطلوب لكنه معطل يظطر الطيار الى تغيير مسارة لأجواء يمكن أن يحلق من خلالها( بعض الأحيان يتعطل أحد الأجهزة كما ذكرت مثلا في طائرة قد دخلت الأجواء فيضطرون للتعامل معها حتى الهبوط بكل تعاون لكن لم تنزل تمنع من أن تطير قبل أن يصلح الجهاز هذا طبعا أقصد بالجهاز الذي لايؤثر على سير الطائرة لكنة اضافي )

-اذا تعرضت الطائرة لحالة طوارىء اي سواء كان عطلا" فنيا أو أحد الركاب مصاب بوعكة صحية أو المطار المتجهه الية مغلق لأي سبب من الأسباب أو نقص في كمية الوقود نتيجة لتغير الطائرة مسارها بسبب أحوال الطقس أو أيا" من ما ذكرت أعلاه .

أما بدون سبب ممكن يكون نفس البند الثاني سواء بطلب من الطيار وموافقة المراقب الجوي أو بأوامر من المراقب الجوي للطيار
OWN NAV DIRECT TO (POINT)X
( كل واحد وفنه)

والسموحه ،، مع السلامة