يا جماعة .. انتوا بصراحه مكبرين الموضوع أكثر من اللازم ...
المراقب لما يتخذ قرار يغير من مجرى الرحلة سواء ارتفاع أو إتجاه
من الضروري يبلغ الطيار عن السبب وعادة اللي هوه تقاطع الطائرات
وانت يا مستر طيار لا تقعد على ركبة ونص وتقلبها تحقيق ... طيب ليه وما ليه
منطقة الكويت ضيقة جدا ومسألة الارتفاعات 310 و 290 أنا بصراحة شفت ومن خلال تدريبي انها مجرد ستايل من ناحية خليك في السيف سايد أو اذا صح التعبير "ريح دماغك من بدري" ...
ماقصرتوا جميعا على النقاش الرائع ويعطيكم العافية
بس خلاص قفلوا عالموضوع الله يرحم والديكم .. وشوفوا لكم حاجة جديدة :)
حياك الله أخي الحبيب ..
شرفتنا بمداخلتك ..
ولكن اود ان تسمح لي أن أوضح لك بعض الأمور :
1 - الكابتن ابو يزيد كاتب المقال
هو صديق محب لـ المراقبين الجويين ونحن نحبه ايضآ
وما ذكره ليس من باب التحقيق أو اللوم بقدر أنه
نقاش أخوي يهدف منه توضيح معلومات مهمة للجميع .
2 - الحوار الهادئ هو ما يميز جميع نقاشاتنا
فمن لديه سؤال نرحب به ... ومن أكثر النقاش أيضآ نستمع له .
3 - اعجبني توضيحك و مشاركتك المتميزة خصوصآ انك اصبحت acc
ونحن في حاجة لكتابتكم ومعلوماتكم القيمة .
4 - اخي الحبيب نحن قي شوق دائم الى مشاركاتك فلا تبخل علينا .
5 - ربما أن الموضوع سـ يستمر طالما أن هناك من يضيفون له
مشاركات جميلة كـ مشاركتك .
أخوك المحب
تاورجي