 |
PILOT OF B772 LRF
|
|
تاريخ التسجيل: 13 - 01 - 2008
الدولة: fl 380
المشاركات: 769
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 367
|
|
|
رد: اخواني الكباتنه ..ايهما اصح؟
صراحه  الكابتن عرف يصرفك 
والله حاله
 عذر اقبح من هبوط
:customsmile2: أخي الكريم كلام الكابتن السعودي ليس صحيح تماما :customsmile2:
فكل مدرج له نقطه تسمى تتش داون زون يجب على الكابتن الهبوط في هذه المنطقة لانه بعد ذلك يستطيع ايقاف الطائرة في المكان المناسب اذا حصل هناك خلل في انظمة البريكات لا سمح الله
راجع هذا الموضوع للكابتن فادي
الدرس السابع عشر..المدرج
على العموم الهبوط الناعم أو ما يسمى kiss landing ليس أي كابتن يستطيع أن يعمله لان هذا يعتمد على خبرة السنين وعمق المعرفة وليس عيبا ابدا ان لا يستطيع الكابتن عمل الهبوط الناعم ولكنه ايضا يعد احد الميزات للكابتن .
وللمعلومية فإن الهبوط الناعم أو kiss landing يكون أكثر سهولة كلما قل عدد إطارات الطائرة مثلا فال A319 يكون أسهل من A340 وهكذا
أتمنى إني أكون أفدتك ووصلت لك المعلومة
تقبل ودي وتحياتي
|