عرض مشاركة واحدة
قديم 23-10-2005, 10:34 AM  
  مشاركة [ 5 ]
محمد النجران محمد النجران غير متواجد حالياً
OEJD-CH
 
تاريخ التسجيل: 22 - 10 - 2005
الدولة: FL410
المشاركات: 167
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 373
محمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقدير
محمد النجران محمد النجران غير متواجد حالياً
OEJD-CH



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 22 - 10 - 2005
الدولة: FL410
المشاركات: 167
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 373
محمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقدير
افتراضي مشاركة: الهبوط في الحالات الحرجة؟

السلام عليكم,

نعم يقدر يهبط وبكل امان وسهوله, في النظامين الاتوماتيكي او بتحكم الطيار. ولكن ينطوي هذا بحسب الطائره والمعدات الملاحيه التي بها. فهناك نوع من الطيار الالي يمكنه الهبوط حتى الوقوف.

طبعا كل هذا بالاعتماد على الله ثم جهاز ال ILS ان وجد في المطار وجهاز ال Radar Altimeter

في الطائره. وليس شرطاً ان يعرف الطيار للمطار, يوجد لديه خرائط تفصيليه عن المطار بكل تفاصيله.

تحياتي
محمد النجران غير متواجد حالياً