عرض مشاركة واحدة
قديم 02-09-2008, 03:10 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية EMAD321
EMAD321 EMAD321 غير متواجد حالياً
Capt. Emad
RC Expertise
 
تاريخ التسجيل: 21 - 10 - 2007
الدولة: الكويت
المشاركات: 1,682
شكر غيره: 2
تم شكره 6 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 995
EMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

EMAD321 EMAD321 غير متواجد حالياً
Capt. Emad
RC Expertise


الصورة الرمزية EMAD321

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 10 - 2007
الدولة: الكويت
المشاركات: 1,682
شكر غيره: 2
تم شكره 6 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 995
EMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقدير
Exclamation بوينغ ونموذج أكبر للطائرة الصهريج


B 767-400

بعد أن أعيد النظر في مسابقة اختيار طائرة الصهريج أو التزود بالوقود جوا نتيجة وجود بعض النواقص في المواصفات التي تم على أساسها اختيار النموذج الخاص بإيرباص وحليفتها نورث روب – غرومان من قبل سلاح الجو الأميركي، طرحت بوينغ نموذجا أكبر من طائرة الصهريج فئة «بي – 767» هو النموذج « 767-400 إي آر» الذي يماثل في الحجم النموذج المنافس له إيرباص 330-200 المسمى «كي سي – 40 إيه»، كما تركت بوينغ الخيار مفتوحا لسلاح الجو الأميركي لاختيار نموذج اكبر مبني على أساس طائرة البوينغ 777 الأضخم والأكثر قدرة؛ لكن يبدو أن النموذج المقدم من إيرباص يتناسب مع متطلبات سلاح الجو الأميركي إلا أنه من المبكر الحكم على ذلك.

منقول
التوقيع  EMAD321
EMAD321 غير متواجد حالياً