عرض مشاركة واحدة
قديم 31-10-2008, 10:54 AM  
  مشاركة [ 11 ]
عمر قنديل عمر قنديل غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 25 - 10 - 2008
العمر: 35
المشاركات: 14
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
عمر قنديل مازال في بداية الطريق
عمر قنديل عمر قنديل غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 10 - 2008
العمر: 35
المشاركات: 14
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
عمر قنديل مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: كل ما يتعلق بالطائرات ذو التحكم عن بعد

ما شاء الله التصميم اكثر من رائع
انا موأخرا انتهيت من صنع طائره ولكن واجهه مشكلتان
الاولا: ان المحرك الكهربائي لم يكن كافي لرفع الطائرة
الثانيه: ان الطائرة لم تكن متوازنه نوعا ماء
فكيف استطيع التغلب على هذه المشاكل
يعني كيف استطيع انتقاء المحرك المناسب واجعل الطائرة متوازنة

اخي اختيار محرك الطائرة يتم بناء على وزن اللطائرة و عرض الجناحو هناك نوعان من المحركات الكهربائية الاول brushless و هو الافضل من حيث كفائة التشغيل حيث تصل كفائتة الي 85% و هو لا يحتاج الي ترس اضافي هذه صورة له

فالمحرك في الصورة مثلا يمكنه تحمل طائرة بوزن حتى 500 جرام
و مناسب للاحجام 300 او 400

و هذا مثلا يتحمل طائرة حت 15 كجم
والنوع الثاني هو
brushedو كفائتة تصل الي حوالي 45% و يحتاج الي ترس لتقليل السرعة و زيادة عزم الدوران و هذه صورة له


و بالنسبة للتوازن كل طائرة لها مركز وزن يجب ان يتحقق و عادتا يكون في ثاثي الجناح يعني اذا حملت الجناح و من نقطة الوزن تكون الطائرة متزنة افقيا

و هذا هو الجهاز المخصص لذلك
عمر قنديل غير متواجد حالياً