للأسف نحن نسمع ونشاهد ونرى
منشئات رياضية دولية تبنى لإستضافة
مناسبات رياضية تحدث مرة واحدة فقط
في تاريخ كل دولة
و من النادر أن يتكرر
اختيار نفس الدولة مرة أخرى
و مع ذلك فإن التنافس على استضافة
مثل تلك المناسبات الرياضية شديد جداً
فتقوم كل دولة تسعى لنيل شرف الإستضافة
بإنشاء و تجهيز المنشئات والمرافق
ذات التكلفة العالية
لكي تستخدم لمرة واحدة في العمر !!
و بعد هذه المقدمة المملة
نجد أن مطار جدة الدولي
ما زال على حالته المزرية
وهو يستقبل مئات الآلاف من الحجاج في كل عام
فآلاف الرحلات الخاصة بالحجيج
تهبط وتغادر ذلك المطار البئيس في كل عام
و مع ذلك
فإن المطار لا يملك من المواقف المخصصة
لطائرات الحج إلا 32 موقف فقط
مع أنه هناك الكثير من المطارات
تم بنائها أو توسعتها
في الفترة الماضية مثل مطار الدمام
و مطار العلا و مطار الدوادمي ومطار ينبع
و مازالت المنطقة المخصصة
لوقوف طائرات الحجيج كما هي 32 موقف
فلو علمنا أن هناك 20 طائرة حج
تهبط في كل ساعة خلال هذه الأيام
و هناك طائرة واحدة فقط تقريباً
تغادر ذلك الموقف
في كل 30 دقيقة
و بعملية حسابية بسيطة
سنكتشف حجم المعاناة التي يتجرها
ضيوف الرحمن لدى مغادرتهم مطار جدة الدولي
من إنتظار الساعات تلو الساعات
حتى تصل طائرتهم الى الموقف المخصص لها
معاناة تتكرر في كل عام هجرية جديد
وذلك طوال الـ 28سنة الماضية
و لكن أخيراً وجدوا الـــ حل ....
بإفتتاح مواقف جديدة
و المسماه المواقف رقم7
والتي ستتسع الى 30 طائرة تقريباً !!!!
و سينتهى العمل بها في منتصف العام 2009م
والتي كان من المفترض أن تبنى منذ 28سنة
فهي موجود في خرائط المطار
لكن المقاول المنفذ للمطار منذ أكثر من 28سنة
سلم المشروع بدون تلك المواقف رقم 7
و بإنجاز تلك المواقف الجديدة
ربما تنجلي تلك الليالي السوداء
التي في ذاكرة
كل حاج إبتلاه الله بمغادرة مطار جدة الدولي جواً
و نأمل ان تشرق شمس الإصلاح والتطور
على جميع مرافق مطار جدة الدولي
ملاحظة مهمة :
إن قراءة هذا المقال قد تسبب عسر هضم أو إضطراب في الدورة الدموية أو نزيف أنفي بسبب إرتفاع في الضغط أو السكر
في حالة ظهور مثل هذه الأعراض
أرجو قراءة المقال مرة أخرى 3 مرات في اليوم
مع تحيات مجموعة أبو معاذ الطبية
"معاذ ميديكل"