[yazeed24]

انا عن نفسي ساقول مايرضي ضميري في راي و معرفتي ان هناك تطور ملحوظ في الهيئة ومنظومة الطران ابتداء من منح التراخيص لشركات طيران اخرى و خصخصة مجدولة لمطارات السعودية و انشاء سوق حرة فيها الى التطوير المؤقت في مطار الملك عبدالعزيز و الامير محمد .و البداء في مشروع انشاء صالة جديدة في مطار جدة الذي طال انتظره و الحمدللة اقترب الحلم و مع ذلك مازلنا نطلب المزيد و في راي وبحكم معرفتي بكبار المسؤلين في الهيئة ان الهيئة و فقا للتطلعات خادم الحرمين و توجيهات سمو ولي العهد انها يجب ان تعمل على المدى البعيد و ان تططور حتى تتمشى مع نهضة المملكة من انشاء مدن اقتصادية و غيرها لذلك حرصة الهيئة على التعاقد مع شركات اجنبية لدراسة و تطوير و مراقبة المطار بما يتناسب مع الزيادة المتوقعه في عدد المسافرين في راي ان اعمالها و اضحة و تخطيط للمدى البعيد و نعم هناك بعض القصور لكنة من صغار الموظفين الذين من الصعب السيطرة عليهم اما في شان التاخر في اصدر القرارت اعتقدان ذلك لان على رئيس الهيئة الرجوع لصاحب القرار وزير الدفاع و الطيران و هذه الاجراءت الروتينية هيا اهم اسباب التاخر في الهيئة ول لاننسى ايضا سلسلة المطارات الجديدة التى ستشهدها المملكة مثل مطار ينبع و غيره و اجزم ان ان الهيئة قطعت شوطا كبيرا في التطوير و تحقيق الاهداف لكن ربما المبالغ الطائلة التي دفعت للدراسات و الاستشارات و المراقبة التشغلية هيا من يزعجكم لانها جديدة علينا و نجهل اهميتها لكن مع تقدم الزمن سنعرف اهميتها و كم هيا مهمة ويجب علينا الاستفادة من خبرات الغير لكن نحن كذلك لا يعجبنا شي الابعد رحيلة نتهم الناس بالسرقة و الفساد و كان الدولة لا حسيب و لارقيب و ننظر لسلبيات و لا نعترف بالايجبيات نطلب من في راس الهرم بمحاسبة من هم اسفل الهرم و المعنى واضح ولااعرف ماهو العيب و ماذا ينقصنا بالضبط.