|
][ Ahmed Mousa ][ مؤسس الضيافة الجوية وسلامة المقصورة
|
|
تاريخ التسجيل: 09 - 02 - 2007
الدولة: جنة خيالي
العمر: 43
المشاركات: 6,540
شكر غيره: 0
تم شكره 59 مرة في 28 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4991
|
|
][ Ahmed Mousa ][ مؤسس الضيافة الجوية وسلامة المقصورة
|
رد: كيف هي حياة الطيار وهل هناك تأثير سلبي على حياته الشخصية
س1: في برنامج خادم الحرمين الشريفين للابتعاث الخارجي هل يوجد ابتعاث لدراسة الطيران على نفقة سموه الكريم مثل ابتعاث الطب والهندسة .
لا لا يوجد للأسف لأن الطيران ليس ذو شهادة اكاديمية وشواغره ليست دائمة في البلد ..
س2: مابعد الدراسة والحصول على الرخصة والتقدم لطلب الوظيفة في الخطوط السعودية مثلا هل هناك وظائف متاحة ام هناك سرا
الى الان الامور ماشية .. ولكن خلال سنة قادمة راح نرجع لموضوع السرا من جديد بسبب كثرة الدارسين ..
س3: اذا الله وقفنا واخذنا الوظيفة واصبحنا مساعد طيار متى اصبح كابتن قائد طائرة
حسب نظام شركات الطيران وفي المعتاد بعد 4000 ساعة طيران تقريبا او 5000 ساعة
يعني حول 10 سنين ..
طيب نجي للوتر الحساس
س3:بكل صراحة اذا مثلا سرت طيار فيه تاثير فيما بعد علىالحياة الاسرية
يعني ماراح يكون هناك عدم تفرغ لهم دائم وممكن تكون عندي رحلة باخر الليل واطلع واترك عيالي بالليل ومن يوديهم المدارس يعني شيئ من هذا القبيل بصفة عامة
تأثر ولا ماتأثر
طبعا ً تأثر مافيها كلام ولكن مو طول الشهر انتا في الخارج ولكن ايام وايام ..
وفيها غياب عن البيت وفيها حسنات ومساويء .. ولكن من الناحية الايجابية اننا عايشين مع اهالينا من ابدع مايكون ..
س4ك اي الافضل الطيران المدني ام الحربي من ناحية التواجدالمستمر معا الاسرة بشكل عام
ولا واحد ..
العسكرية اكثر صرامة من المدنية
في يوم يقلك تنقل ولا تروح الحدود ولاولا ولا ماتقدر تقول لأ ..
الطيران المدني من بيتك تسافر وترجع ولا احد يجبرك عل النقل بالعكس انتا تتخير الشركات وتتشرط عليهم ..
في النهاية اخوك احمد مضيف جوي مو كابتن
لو حبيت تعتد بكلامي :)
|