عرض مشاركة واحدة
قديم 04-05-2009, 11:28 AM  
  مشاركة [ 83 ]
الصورة الرمزية MasterPilot
MasterPilot MasterPilot غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران تخصص
ريموت كنترول
(اليمن)
 
تاريخ التسجيل: 19 - 08 - 2008
الدولة: Yemen
المشاركات: 329
شكر غيره: 2
تم شكره 58 مرة في 56 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 223
MasterPilot has a spectacular aura aboutMasterPilot has a spectacular aura about

مشاهدة أوسمتي

MasterPilot MasterPilot غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران تخصص
ريموت كنترول
(اليمن)


الصورة الرمزية MasterPilot

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 08 - 2008
الدولة: Yemen
المشاركات: 329
شكر غيره: 2
تم شكره 58 مرة في 56 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 223
MasterPilot has a spectacular aura aboutMasterPilot has a spectacular aura about
افتراضي رد: مشروع: هيا بنا نصمم طائرة خط الطيران 2009 (من الصفر)....

من اليوم سأبدأ خطوات التصميم بشكل مستمر إن شاء الله.

* بعض أضلع الهيكل كانت تحتاج إلى تقوية أكبر وهي:
- الأضلع الوسطية.
- ضلع جدار النار.
ولهذا فقد قمت بإضافة أبكاش إلى خشب البالسا لتقويته، ولكني تفاجأت بالمشاكل التالية:
1- تقوس الخشب بعد إلصاق الأبلكاش لتشبع أحدهما بالغراء وتمدده أثناء الالتصاق. وقد حاولت تفادي هذه المشكلة بوضع الغراء بشكل متساوي على كلا الخشبتين. وكذلك وضع أضلع تدعيم لتقويم الأضلع المتقوسة.
2- الثقل الكبير لخشب الأبلكاش... ولذا فقد حاولت التقليل من كمية الخشب قد الإمكان.

هذه صورة بسيطة لضلع جدار النار بعد قصه. حيث أني قد وضعت خشب أبكاش على كامل الجانب المواجه للمحرك ... ومن الخلف وضعت خشب الأبكاش في منطقة قص المربع فقط.


وبعد اكتمال عملية القص أصبحت جميع الفريمات جاهزة كالتالي:

هنا ملف فيديو بسيط لتوضيح كيف قمت بقص الأضلع بالماكينة السابقة.

يمكنك مشاهدته عبر هذا الرابط:



للتحميل اضغط هنا.



===================================

التوقيع  MasterPilot

أي شيء وَجدَ من فقدَ الله ..... وأي شيء فقدَ من وَجدَ الله

التعديل الأخير تم بواسطة MasterPilot ; 04-05-2009 الساعة 12:42 PM سبب آخر: إضافة رابط
MasterPilot غير متواجد حالياً  
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ MasterPilot على المشاركة المفيدة:
بلال سمير (28-02-2019)