بسم الله الرحمن الرحيم ...........
اولا الموضوع اللي بيني وبينك نحله بيننا على الخاص .... هنا نناقش المشروع فقط .. ورح يجيك دري ان شاء الله ..
نرجع لمشروعنا ..وملاحظات الأخوان الكرام مع ملاحظاتي.
كلام الأخ احمد 100% صحيح ... وقاعده يجب ان يضعها المصمم امامه دائما؛
آسف لتأخري
أخي المنحوس:
1- الفلين الذي استخدمته قد يكون جيداً في جسم الطائرة فقط مع أنه ثقيل بعض الشيء ,و ينفع في الجناح اذا جعلت فيه انحناء في مقدمته ومؤخرته(لتقليل الاحتكاك وزيادة الرفع) أما في الذيل فلابد من تغييره الى سمك اقل لان الدائرة الموجودة في نهاية الطائرة صغيرة ولا يدخل الذيل فيه واذا دخل لا يكون فيه مجال للحركة(هكذا أرى :customsmile2:)
2-لتدخل الذيل عليك ازاله جزء بسيط من نهاية الطائرة(المقابل للدائرة) ليدخل الذيل ثم تعيد الجزء الذي ازلته وتلصقه
3-يمكن التغلب على الوزن الزائد بوضع محرك له قدرة أكبر
وأخيراً لابد من أن نسمع رأي خبيرنا موسكيتو فقد يكون في كلامي بعض الخطأ ..
وبالتوفيق للجميع
الأخ تقنيه اشكر مشاركتك وملاحظاتك . ولي تعليق بسيط على النقاط اللي ذكرتها..
حسب ترتيبك انت للنقاط علشان تكون الصوره واضحه.
1- كلامك صحيح نظريا .. لكن لا نستطيع تطبيقه على مشروعنا هذا الا بعد اعادة نظر في الأوزان واختيار محرك وبطاريه ومروحه مناسبه للوزن الجديد...
2- لا يجب ازالة اي شي فقط تزيل المقدار المحدد في المخطط ...فقط كل شي محسوب في المخطط .. كيف تدخل الرافع ... بتشوفون في الصوره الجايه ان شاء الله كيف...
3- كلام جميل وممتاز لكن
:iconloli: على اي اساس بتختار المحرك الجديد ؟؟
اقصد قد ايش بيكون اكبر ... وماهي المروحه ؟ نفسها ؟؟ ماينفع .. واذا بتغيرها وش مقاسها وكم مقدار زاوية الرفع فيها (انكسار الريشه)و البطاريه نفسها؟؟؟ ماينفع ..واذا كان بتغييرها .. كم قوة البطاريه المناسبه ؟؟؟؟كم وزنها؟؟؟
عموما الكلام اللي قلته يا اخ تقنيه ممتاز لشخص يريد تطوير اي مشروع وتحسينه بشرط معرفته ما ينطوي عليه هذا التغيير ...ومع هذا كله هناك مغامره دائما وهذا هو التحدي مع النفس ..وان شاء الله تونون جميعا في يوم من الأيام من المطورين والمحسنين للمشاريع ....مره اخرى اشكرك بعنف ..
