عرض مشاركة واحدة
قديم 20-05-2009, 08:58 PM  
  مشاركة [ 24 ]
الصورة الرمزية c130 crew
c130 crew c130 crew غير متواجد حالياً
مـنـسـي
 
تاريخ التسجيل: 24 - 05 - 2008
المشاركات: 736
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 717
c130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقدير
c130 crew c130 crew غير متواجد حالياً
مـنـسـي


الصورة الرمزية c130 crew

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 05 - 2008
المشاركات: 736
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 717
c130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: مستويات المراقبة الجوية

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخي الكريم B772 وبقية الأخوة المشاركين في هذا النقاش
تحية طيبة وبعد

من وجهة نظري ومن خلال عملي في هذا التخصص
فإنه لا يوجد إلا نوعين فقط من المراقبين الجويين (هذا رأي الخاص)
1 ) المراقب الجيد الذي يلتزم بأنظمة السلامة ولا يتنازل عنها أبدا
في أي حال من الأحوال
2 ) المراقب المستهتر الذي لو وجد إدارة جيدة لخيرته بين العمل
بجد أو إنهاء خدمة ليكون عبرة لغيره

لأنه في مجالنا يجب على المراقب أن يطور من طريقة تفكيره إجبارآ وليس إختيارآ للمحافظة على سلامة الطيران فالمسئولية كبيرة جدآ والله أنها جدآ ثقيلة فمستحيل تجد مراقب مستواه ثابت خلال سنوات خدمته بل تجده دائمآ في تطور (النوع الأول) حتى يصل إلى التميز
إذن مراقب جوي جيد(السلامة أولآ) + خبرة = التميز في العمل

وأضيف إلى ذلك أن الإدارة السيئة بيئة خصبة لتكاثر المراقبين المستهترين

وأشكركم على سعة صدركم مقدمآ على تحمل آرائي التي هي تحتمل الخطأ لأني بشر وكلنا خطائون
أخوكم أبو معاذ


أولاً

أثني على صاحب الموضوع

على إختياره

الصائب

و
المفيــــد



ثانياً




سبقني

مشرفنا العزيز



"تاورجي"



فعلاً


بإعتقادي
لايوجد أكثر من فئتين


المخلص المتبع للسلامة
و
المهمل الغير متبع للسلامة


و
أحب أضيف معلومة المراقب الجوي
لا
ولن يأخذ الرخصة

التي تخوله للعمل كمراقب جوي

بجميع فئاتها

من


TOW
APP
ACC

حتى

يكون كفء لهذه الوظيفة

تمــــــــــاماً

هذا إذا في إنصاف

بعد

الوظيفة تجي الهمة

و

الطموح لكل مراقب

كما أشار الأخوان


أما
بالنسبة للفئة الثالثة التي ذكرها

أخوي
B772




فأقول
التدريب
ثم
التدريب
ثم
التدريب


هو من سيقضي عليها

و
يوفر جو معروف

إن

فلان متخاذل في العمل

و
فلان مجتهد





تحياتي وتقديري
لصاحب الموضوع
و
فكرته التطويرية


التوقيع  c130 crew
c130 crew غير متواجد حالياً