[تاورجي]

اليوم : احد أشد أيام الأسبوع إزدحاماً بالطائرات

المكان : برج المراقبة الجوية بمطار جدة الدولي

الساعة : 6مساءً منذ أشهر بسبب البطارية

كنت أمارس هوايتي المفضلة " الشرود الذهني " وتسمى عند البعض " السرحان "

وعادة ما أمارس هذه الهواية الجميلة في الأوقات التي بين وجبات الطعام !

ويقال أنها أحدى علامات يوم القيامة آآآآسف أقصد النبوغ والعبقرية !

ولكن جميع زملائي أجمعوا أن هذه المقولة خاطئة

ولست أعلم هل يقصدون أن هذه المقولة خاطئة لـ ذاتها أم لذاتي

عموماً أنا لا أحبذ أن أكون عبقرياً أو حتى أن أتجاوز نسبة الذكاء المسموح بها أمنياً

خوفاً على مستقبلي و إستقراري الإجتماعي والإقتصادي إذا ما تجاوزت تلك النسبة

و أعتذر إليكم مقدماً على إستطرادي فالوقت من نفط نسمع عنه ولم نره

نرجع الى صلب الموضوع :

فتشتت أفكاري لسماع نداء قائد طائرة B737 يستفسر بصوت غاضب عن ترتيبه في الإقلاع

فقال له مراقب البرج : ترتيبك هو الثاني

فقال قائد الطائرة : وكيف ذلك وأنا أولهم وصولاً الى جوار المدرج والطائرة الأخرى
(B773)مازالت في طريقها الى المدرج من الطرف الآخر

فإجابه مراقب البرج : إن طائرتك ستسير على نفس مسار تلك الطائرة ولكنك على سرعة أقل و إرتفاع أقل ولذلك فإن

عملية الفصل الآمن بين الطائرات ذات المسار نفسه

تستوجب أن يكون ترتيب هو الثاني

" عندها سألت نفسي سؤالاً هل يدرك جميع مراقبي البرج هذه الإجابة "

وتقدمت الى ذلك المراقب الجوي وشكرته أصالة عن نفسي ونيابة على زملائي

على الإحترافية في تطبيق الفصل الآمن بين الطائرات ذات المسار الواحد منذ بداية الرحلة

فذلك سيوفر الجهد والوقت على مراقب الإقتراب والمنطقة

وسيزيد من الأمان والسلامة بين الطائرات ذات نفس المسار نفسه

تحية شكر وتقدير للمحترفين من المراقبين الجويين وهم كثر بإذن الله

هذا المقال تحت رعاية
مجموعة أبو معاذ لمكافحة إنهيارات الأسهم وبطاقات سوا والمخططات العقارية الوهمية
والإشراف على بدائل أخرى لنفس الغرض