عرض مشاركة واحدة
قديم 19-08-2009, 12:51 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية mechanic
mechanic mechanic غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
 
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2005
الدولة: السعودية - جدة
المشاركات: 2,513
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2941
mechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقدير
mechanic mechanic غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..


الصورة الرمزية mechanic

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2005
الدولة: السعودية - جدة
المشاركات: 2,513
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2941
mechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: ثمانية أسئلة أبحث عن اجاباتها ( للخبراء )


حياك الله كابتن عبدالعزيز

كل شركة لها مراكز صيانة مختلفة حول العالم



مثلاً الخطوط السعودية لها محطة في مصر وامريكا

فريق الصيانة المتواجد هناك يكون من الخطوط السعودية

اما المدن الاخرى فيكون هماك شريك صيانة

تتعاقد معه الخطوط ليقوم بالأعمال لطائرتها في تلك البلد

اما بالنسبة للمدن التي تكون الرحلات لها قليلة جداً

في حالة وجود مشكلة في الطائرة تمنع مواصلتها للطيران

يتم ارسال فريق صيانة متخصص من الشركة الى الطائرة

للقيام بأعمال الصيانة المطلوبة

بالنسبة للسؤال الثاني

بحسب type rating

اي بحسب التصاريح التي تؤهل المهندس او الفني

للعمل على اي طائرة

ممكن ان يستطيع العمل على اكثر من طائرة

بحسب كل تصريح يؤهله


وحياك الله
التوقيع  mechanic
mechanic غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس