[دعيرم]

سمعة بلادنا الحبيبة ليست في حساب رئيس الهيئة العامة للطيران المدني ولا في حساب نواب الرئيس ولا زال مسلسل الفضائح مستمرة... - طائرة خاصة شهرية لحرم رئيس هيئة الطيران المدني.. - في زمن الإصلاح ومكافحة الفساد تتردد الفضائح على العلن الذي يقودها رئيس هيئة الطيران المدني المهندس عبدا لله رحيمي... فصدق أو لا تصدق عزيزي المواطن .. بأن هذا المسؤل الذي يفترض أن يكون بأقصى درجات الحذر بالذات وأن عليه الكثير من " الإدانات الإختلاسية " ما يشيب لها شعر الرأس .... ها هو يقدم نفسه كمسؤل يستحق أن يكون بلا منازعة رئيس المسؤلين الفاسدين براعته في الوصول إلى هذا المنصب .. فالسيد رحيمي الذي أقدمه للآخرين بحقيقة مثبته عليه لا يستطيع أن ينفيها أو ينكرها.. فها هو يخصص رحلة شهرية إلى دبي لحرمه السيدة....... بنت سلطان نمنكاني كما هو مسجل في أجهزة الحاسب الخاصة بإدارة الجوازات وهذه الرحلة قد يرى البعض بها الحق وكنا سنقول ذلك لو كانت كما يراها الآخرين لكن الحقيقة بأن معالي السيد رحيمي ومن موقعه كمسؤل أول في هيئة الطيران المدني يخصص "الطائرة الخاصة" بالهيئة لنقل السيدة حرمه إلى دبي لزيارة ابنتها التي تدرس هناك وباتت هذه الطائرة مخصصة لهذه الزيارة تركب بها متى تريد وتعود بها متى تريد تذهب بها لوحدها أو شغالتها معها فقط حتى سميت بطائرة حرم الرئيس وحين تحتاج الطائرة إلى صيانة أو خلافه... يتم توفير طائرات صغيرة أخرى مماثلة لها .. والبركة في طائرات رجال الأعمال والشركات التي تقوم بهذه المهمة وتحت إمرة السيد رئيس الهيئة العامة للطيران المدني وحرمه... بمعنى أن محاربة الفساد يغني على ليلاه .. والطائرة الخاصة تغني على ليلاها شاء من شاء وفسد من فسد.. وإذا أراد مسؤلين مكافحة الفساد الوقوف على حقيقة الطائرة الخاصة بحرم رئيس الهيئة .. لا يكلف هؤلاء المسؤولين سوى الرجوع الرجوع إلى أجهزة حاسب الجوازات في تسجيلها للركاب المغادرة والقدوم... وعاشت الطائرة وعاشت دبي كله من أجلك يا فساد.. و الله المستعان.. اللهم إني أسالك إيمانا دائما و أسالك قلبا خاشعا و أسالك علما نافعا و أسالك يقينا صادقا و أسالك دينا قيما و أسالك العافية من كل بلية و أسالك تمام العافية و أسالك دوام العافية و أسالك الشكر على العافية و أسالك الغنى عن الناس.

الهيئة العامة للطيران المدني ومشروع تطوير مدرجات مطار الملك عبد العزيز

المصلحة الخاصة وليست المصلحة العامة والتلاعب في هيئة الطيران المدني من الدماء الجديدة من غير ذوي الخبرة من نائب الرئيس لتقنية المعلومات المهندس محمد بارق بن أحمد سراج فهل يعقل الضحك على عقول الناس ولماذا لا توجد جهة محايدة تراقب العبث الذي يحصل في مشروع تطوير مدرجات مطار الملك عبد العزيز الدولي وإلا كيف نفسر أن يتم الاتفاق والتعاقد من الباطن بين شركة المباني وشركة زهير فايز لتنفيذ المشروع لصالح الهيئة العامة للطيران المدني وهل عرضهم كان هو الأفضل والأنسب ولديهم القدرة والإمكانية لتنفيذ المشروع كما يقول محمد بارق سراج وهل يتم مراقبة ما يتم إستلامة من مقاول الباطن زهير فايز حسب الخطوات والإجراءات النظامية ( كيف تتم عملية فحص ومراجعة واستلام المواد وهل هي ووفقاً للمعايير المستخدمة في مستودعات مطار الملك عبد العزيز وحسب الأصول النظامية في الشئون المالية في قسم الأصول الثابتة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟) أو كانت حسب طلبات محمد بارق سراج رائد نظريات الإفلاس الإداري وهو من المسئولين الذين ينزلون على المناصب بالبراشوت دون تدرج المسئول الذي يستخدم المنصب للإثراء ويستغل وظيفته مع الرأس المدبر في مشروع التطوير الموظف الأجنبي المصري المحاسب صاحب الأدوار المزيفة مصطفي الجابر وهو الكل في الكل لهذا المشروع أن الترسية ومراجعة العروض تمت من خلال لجان واجتماعات رسمية من ممثلي إدارة تقنية المعلومات وإدارة مشروع تطوير مطار الملك عبد العزيز همهم هز الرؤس بالموافقة من أجل ترقية ومنصب واستخدام الصلاحيات الإدارية وتوظيفها في الأهواء الشخصية (صلي المصلي لأمر كان يطلبه لما انقضي الأمر لا صلى ولا صاما) وشركة زهير فائز وشركة المباني والذين استغلوا الثغرات لعدم وجود الرقابة وعدم وجود أصحاب الخبرة فصار الجميع يعمل بمزاجه وأصبح العقد مثالا لإهدار المال العام .

أن الإشادة بشركة زهير فايز وتعاملهم في العقد وهذا ما تم ملاحظته من إدارة تقنية المعلومات ومن إدارة مشروع التطوير (الكل يغني على ليلاه) وافتح ياسمسم أبوابك نحن الأبطال. والمستقبل سيكشف حقائق كثير من الأسماء الزائفة الذين مارسوا الخديعة كثيراً لتتوافق مع مصالحهم وليس مع مصلحة الهيئة ولا يكفي المدير الفاسد إن يسكت الموظفين عن الخطأ ليرضى عنهم بل يجب إن يمجدوه ويرونه صوابا لذلك فهو يقرب المنافقين . يقول بارق سراج في خطاب لمعالي رئيس الطيران المدني أن عرض زهير فايز كان هو الأفضل والأنسب ولديهم القدرة والإمكانية لتنفيذ المشروع لما لديهم من خبرة في مشاريع مماثلة( ماهي المشاريع المماثلة ؟؟؟؟ ) ويقول أن شركة زهير تعاونت على تحديث التقنيات المقدمة في الأجهزة والمواد التي سيتم توريدها ويتم اختيارها ويتم اختبارها من بين 3 عروض لكل بند وجري مقارنة وتحليل والوقف على الأجهزة الأفضل والأنسب للهيئة ( 3 عروض من هو الذي يقدم العروض زهير فايز ؟ وكيف تم الوقف على الأجهزة وعمل المقارنة ) ويقول بارق وهنا أود التنويه والإشادة بتعاون زهير فايز وتعاملهم مع هذا العقد بأقصى درجات الشفافية وطرح وتقديم الحلول الأنسب والأفضل وهذا ما تم ملاحظته كذلك من إدارة مشروع تطوير مطار الملك عبد العزيز ( مسرحيه هزلية من أجل إضفاء الشرعية على العقد ما عندك أحد يبارق فيك الخصام وأنت الحكم وهل ما تم ملاحظته من إدارة مشروع التطوير كان عن طريق المحاسب الأجنبي مصطفي الجابر فلا نتوقع إلا الكوارث من الذئاب الغادرة وحسبنا الله ونعم الوكيل) ويقول بارق أن شركة زهير قدمت ميزات أفضل من العرض المضمن بالعقد ( وهذا أمر خطير ) ويقول بارق وكسباً للوقت فإن زهير فايز قاموا بتعميد الموردين للأجهزة والبرامج قبل توقيع العقد معهم وهذه الخطوة لا تخلوا من المخاطرة المالية وذلك من أجل ثقتهم بالهيئة وكسباً للوقت في تنفيذ المشروع وأنه مع مضي وقت على بدء عملهم وتوريد مجموعة كبيرة من الأجهزة والبرامج ولم

يتم استلامهم لأي مبلغ بدأ ينتج عنه تأخير في الجدول الزمني لبعض الخدمات والمشاريع للتوريد الجديدة( فساد عبث مزاجية انتكاسة قل لي أين المسيرة في ظلمة الدرب العسير طالت لياليه والعمر لو تدري قصير , الولاء لشركة زهير فايز وهذا من حقوق بارق سراج شئ والله مريب ومخيف وما عندك أحد يبارق أين هيئة محاربة الفساد. أن الأمانة التي أوكلت لي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني من قبل خادم الحرمين الشريفين يحفظه الله والذي نقتبس بعضاَ من كلماته( سأضرب بالعدل هامة الظلم والجور ) إدا أردنا النجاح لهذه الهيئة فعلينا أن نعطي الأمان للموظف لسماع صوته عند التبليغ عن الفساد والأشد إيلاما أن يتخذ نائب الرئيس لتقنية المعلومات حجة لو ترويج نظرياته وأفكاره على حسب الآخرين لا توجد لديهم مخافة من الله لن السلطة المطلقة مفسدة مطلقة ومع الأسف وما يجري الآن يشير إلى ذلك ولا من حسيب أو رقيب, الجرح عميق ونازف ومؤلم للغاية وسيكون أكثر إيلاماً بتلاعب بأموال الدولة وحسبنا الله ونعم الوكيل ...