عرض مشاركة واحدة
قديم 19-10-2009, 10:49 PM  
  مشاركة [ 21 ]
الصورة الرمزية الطيار الجزائري
الطيار الجزائري الطيار الجزائري غير متواجد حالياً
rafik sisimou
 
تاريخ التسجيل: 12 - 08 - 2009
الدولة: فرانكفورت/ المانيا
المشاركات: 906
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2537
الطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى الطيار الجزائري
الطيار الجزائري الطيار الجزائري غير متواجد حالياً
rafik sisimou


الصورة الرمزية الطيار الجزائري

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 08 - 2009
الدولة: فرانكفورت/ المانيا
المشاركات: 906
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2537
الطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقديرالطيار الجزائري يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى الطيار الجزائري
افتراضي رد: حصريا على خط الطيران فيديو عن اصعب هبوط ل380 مع الشرح المفصل

ياشباب هذا لا هو test ولا شيء ولا هم يحزنون
هذا معرض اوشاكوش للطيران في امريكا اكبر معرض طائرات في امريكا معروف خاصة لطائرات الايروباتك
كانت الرياح جانبية (كروس ويند ) والطيار غلط بأنه قلل من قوة المحركات اول ما وصل فوق المدرج عشان كذا الطيارة نزلت بقوة كبيرة للارض او stall تقريبا
المعروف بان مع الرياح الجانبية تستخدم قوة اكبر من المعتاد في الهبوط ومسافة اطول لانك صعبة تنزل في المكان المحدد للهبوط

عموما هذولي الاثنين يستهزئون على الطيار و يتفلسفون شويه ويشرحون الغلط الي سواه الطيار لانهم طيارين لبوينغ عموما شرحهم صح

بس الطيار المحترف مايستهزء بالطيارين الاخرين هذا دليل على عدم الاحترافية و الاخلاق لان كل الطيارين يغلطون مثل هذي الاغلاط ومب معناها انك مب طيار خلاص عشان هبوط قوي واحد

عموما A380 اثبتت جدارتها في جميع الاختبارات القاسية و عموما كل الطائرات مجهزة لمثل هذي الاشياء
تحياتي



نورت الموضوع اخي الكريم مجرد ظل

و الله شرح رائع و مفصل اشكرك من كل قلبي يا غالي
كنت اعرف ان هذا هو الشرح لكن لم اكن متاكد 100 بالمئة

و الله عندك كل حق هاذي مو احترافية انك بتسخر من الطيار لي غلط كلنا بنغلط
لكن العيب لبس في الخطا بل في اعادة الخطا
و الان A380 اثبتث جدارتها و قوتها و تجاوزت كل التجارب و الشيئ لي اعجبني فيها
هو صوت المحركات رغم حطمها و قوتها لكن صوته اخف قليلا

المهم جزاك الله كل خير و اتمنى ان تفيدنا بمعلومات في مواضيع اخرى

تحياتي لك

اخوك الطيار الجزائري
الطيار الجزائري غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس