 |
فريق الدعم الفني
مابين السماء والارض سحر وعشق لايوصف
[[ FS Professional ]]
|
|
تاريخ التسجيل: 19 - 08 - 2008
الدولة: F/O Seat
العمر: 38
المشاركات: 1,481
شكر غيره: 1
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 3655
|
|
فريق الدعم الفني
مابين السماء والارض سحر وعشق لايوصف
[[ FS Professional ]]
|
رد: فيديو رائع يوضح وضع FLARE اثناء الهبوط
الله ينور عليك ياكابتن...
هنلاحظ فى الفيديو انه اولا فصل الطيار الالى قبل الاستابلش..
اي ان الاستابلش ونزول كامل فى ILS يدوي حتى التاتش داون وهذا مايحدث فى معظم الهبوط..
لان الطيارين يهبطون يدوي سواء فى نظام ILS او نظام الفيجوال.. ولكن نظام ILS اكثر دقة ملاحيا ومنهم من يفصل الطيار الالى بعد استقرار الطائرة (فلابس ممتد بالكامل - الجير تحت) عند 1000 قدم فى نظام ILS.
ثالثا عند وصول 30 قدم بداء بتحريك الثروتل نحو العاطل حتى وصول 10 قدم فوق المدرج ثم تاتش داون اثناء FLARE ثابت .
والسبب فى تاتش قوي هو وضع الثروتل على عاطل مجرد وصول 30 قدم وهذا خطاء...
الف شكر كابتن على الفيديو الرائع دا..
تمنياتي لك بالتوفيق..
ارق تحياتي,,,
|