شكرا لك علي طرح الموضوع للنقاش.. وأعتقد أنة حين نتحدث عن مستويات لضباط المراقبة الجوية فيجب أن تكون هذة المستويات علمية فقط لأن السمات الشخصية للمراقب الجوي خاصة وخاصة جدا لأن ممارستة لعملة أولا لاتحتمل أي خطأ وكلمة خطأ أساسا لاتتواجد بقاموس تعاملاتة المهنية لأن الخطأ هنا يمس أمن وسلامة الكثير من البشر وهو شئ جد خطير ولايحتمل التهاون.
1- قوة الشخصية. (يتخذ قرارات مصيرية صعبة في معدل زمني قصير ولامجال للتفكير العميق) وهذا مايظهر واضحا في اتصالاتة بالطائرات وغيرها.
2- يتميز بالثبات الانفعالي لأنة قد يتعرض لمواقف غاية في الصعوبة لخطورتها ومع ذلك يجب أن تستمر عجلة أداؤة لعملة في الدوران الطبيعي دون تأثر (ليس سهلا علي الاطلاق).
3- يستطيع العمل بكفاءة تحت ضغط عصبي وجسدي.
4-يتميز بالمرونة والجرأة المحسوبة ليعادل كفتي الميزان (الأمن - والتشهيل).
5-يتميز دائما بالرغبة في الحصول علي مزيد من العلم والثقافة المهنية وهذا الأمر ليس لة حدود بالنسبة لة.
6-لدية القدرة علي التخيل الصحيح لما يمكن أن يؤول الية الموقف الحالي بعد ثواني أو دقائق.
7-لدية نبرة صوت واضحة واثقة (مهم جدا) (هذة الثقة تنعكس علي من يستقبل أوامر وتصاريح المراقب الجوي).
وبالطبع نحن هنا نتحدث عن أشخاص ذوي قدرات خاصة وليسوا مجرد موظفين, ولذلك يجب أن يمر المراقب الجوي الجديد باختبارات شخصية ونفسية لتحديد قدرتة علي ممارسة هذة المهنة الخاصة وذلك بجوار التأهيل العلمي واختباراتة بالقطع.
بعد كل هذا هل يستطيع أحدكم أن يقول أن هناك مجال لدخول هذة المهنة بالواسطة والمحسوبية, بالطبع يحدث ولكنة يفرز أناس غير قادرين سوي علي االتربص ب وتحصيل الراتب والمكافآت وخلافة وذلك بكفاءة عالية يحسدوا عليها.
نرجو أن تتغير الكثير من المفاهيم في المستقبل وأن يكون دائما من هو مناسب في المكان والتوقيت المناسب, ندعو الله.
شكرا لك وأرجو ألا أكون قد أطلت .. تحياتي.
يا عيني .... ياعيني
والله العظيم انت مدرسة
ما شاء الله تبارك الله
جزاك الله خيراً
" مشاركة قيمة "