حاليا على السوق السوري و المصري
ودها بالهندي لاكن حصتها ضئيلة جدا و لا تبدي اهتمام أصلا مع ان أفضل من السوري و المصري على الأقل تحاول تستهدف العماله الهندية بالكويت
ما ادري وين راح يودين طلبيات 20 طياره
بضلون بس يزيدون رحلات ! هذا أكبر غلط لا تحرق كرتها
وحده من الثنتين يا مركز عمليات جديد يا ترانزيت و الا فائض رحلات و طلب ضعيف قريبا
نجاح الطيران الاقتصادي بتغطيته أكبر عدد ممكن من الوجهات و هناك شواهد
طيران الجزيرة لازم تطلع لها مركز عمليات ثاني ويفضل يكون بين اوربا والشرق الاوسط
عشان تقدر تخدم وجهات اوربية مع وجهة الكويت
لأن وضعها الحين مايساعد ع الترانزيت الكبير لأن المطار صغير حيل ومو مساعدهم بالتوسع
ومثل ماقال اخوي عبدالله وين راح تودي الطيارات اذا صار اسطولها 20 طيارة