عرض مشاركة واحدة
قديم 19-12-2009, 12:14 PM  
  مشاركة [ 12 ]
الصورة الرمزية مواطن كويتي
مواطن كويتي مواطن كويتي غير متواجد حالياً
مواطن كويتي
اخبار الطيران المحلية والعالمية
 
تاريخ التسجيل: 25 - 11 - 2008
العمر: 38
المشاركات: 5,297
شكر غيره: 234
تم شكره 957 مرة في 520 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 22803
مواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

مواطن كويتي مواطن كويتي غير متواجد حالياً
مواطن كويتي
اخبار الطيران المحلية والعالمية


الصورة الرمزية مواطن كويتي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 11 - 2008
العمر: 38
المشاركات: 5,297
شكر غيره: 234
تم شكره 957 مرة في 520 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 22803
مواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: للنقاش: تحرير الأجواء بين الدول العربيه

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



- ما رأيك بفتح الأجواء على مستوى الوطن العربي (مع/ضد)؟

بالتأكيد من مصلحتي كمسافر مع فتح الأجواء أو السماوات المفتوحه باذن الله

- هل فتح الأجواء سيحقق فوائد للمسافر العربي؟


الفوائد كثيره ومتعدده لو تم الانفتاح منها تعدد الخيارات لي كمسافر للوجهه التي بودي أن أسافر اليها,,
كذلك شدة المنافسه ستنتقل الى المنافسه على الأسعار بكل تأكيد,,
وأتوقع منافسه قويه على الخدمات مما سيفرض على الكثيرمن الشركات تطوير خدماتها,,
وكل هذا من مصلحة المسافر بالدرجه الأولى

- هل فتح الأجواء سيحقق مكاسب أو خسائر لشركات الطيران؟

القانون سيضر بالشركات (البليده أو الكسوله) التي تعودت أن لا تتطور,,
الشركات التي تقدم خدمات مبتكره و جديده و مميزه يمكن لها أن تحافظ على أسعارها المرتفعه لأنها بنسبه كبيره ستضمن ولاء عملائها لها,,
الغريب أن المتشبثين أو الضاغطين على هيئات سلطاتهم المدنيه من الشركات لم تدرس مدى الاستفاده من انفتاحهم على الكثير من المطارات و يبدو أنهم يريدون أن لا يعملوا أي عمل اضافي عما يقدمونه حاليا مع أن الفرص ستكون جيده لاغتنام أرباح أكثر,,
أتمنى خصوصا من الشركات الاقتصاديه أن تضغط أكثر للحصول على انفتاح أكبر و بالتالي تشغيل أكثر خصوصا وأنهم موجهين للوجهات القريبه وأساطيلهم من النوع الذي لا يمكن له الطيران لرحلات تزيد عن الأربع ساعات و نصف و الوضع الحالي لهم سيء مقارنة بنظرائهم في أوروبا و شرق آسيا


- هل تشكل الطاقة الاستيعابيه للمطارات عقبه في اتخاذ قرار الموافقه على تحرير الأجواء؟

هذه ذريعه ممكن أن يتحجج فيها المسؤولين لكن أغلب أو الكثير من المطارات باستطاعتها تستقبال المزيد من الرحلات و هناك بعض المطارات بحاجه الى توسعات فعلا لأنها لا تستوعب حركه أكثر من الحاليه بكثير ,,
لكن و بشكل عام مطاراتنا مهيئه لاستقبال رحلات أكثر

- هل تتوقع أن يتم اقرار (السماوات المفتوحه) بين دولنا العربيه في يوم من الأيام؟

نعم أتوقع ولكني لست متفائل بأن هذه الخطوه ستكون قريبا أي أنها ستأخذ سنوات لنفتح الأجواء فيما بيننا
التوقيع  مواطن كويتي
تقرير رحلتي الآسيويه فبراير 2014
مواطن كويتي غير متواجد حالياً