عرض مشاركة واحدة
قديم 31-03-2010, 12:13 AM  
  مشاركة [ 106 ]
phantom_najd phantom_najd غير متواجد حالياً
عضو فخري
 
تاريخ التسجيل: 01 - 08 - 2009
الدولة: الرياض
المشاركات: 253
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 221
phantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيران
phantom_najd phantom_najd غير متواجد حالياً
عضو فخري



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 08 - 2009
الدولة: الرياض
المشاركات: 253
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 221
phantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي رد: هايبرد ايدج 540 ( تركيب طائره كيت ) بالصور وبالتفصيل ان شاء الله

حياك الله اخوي ..

كلامك صحيح .بالنسبة لل ARF.كل الطائرات ARF تجي الزاويه موجودة ..بميلان جدار النار ...فقط تركب المحرك ..وطير

لكن طائرتي KIT
ومعظم طائرات KIT ايضاً يجي جدار النار مايل .وواضح.على المخطط ...وجاهز ..انك تبني عليه ..
لكن هذا المخطط ...مافيه اي ميلان في جدار النار ..زيروووو ..وانا قيست وتأكدت ..شوف ..



عموما رح يبين ان شاء الله في الرحلة الأولى ..اذا كان فيه مشكله فيالزاوية او لا ..

شكرا للتنبيه اخي الغالي ودمت بخير

ذكرتني بطيارة بنيتها من الصفر كان ال vertical stab فيه ميلان درجتين أو 3 درجات حسب المخطط شيكه عندك لا يكون نفس الشي. بالنسبة لزاوية المحرك اقترح تبدأ بواشرتين (2 إلى 2.5 درجة يمين) ولا تنزلها تحت كنقطة بداية.

عزام
phantom_najd غير متواجد حالياً