عرض مشاركة واحدة
قديم 08-05-2010, 05:01 AM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية FLYB0Y
FLYB0Y FLYB0Y غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 07 - 10 - 2009
الدولة: ALYEMDA HUB
العمر: 42
المشاركات: 69
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 183
FLYB0Y مازال في بداية الطريق
FLYB0Y FLYB0Y غير متواجد حالياً
درجة الضيافة


الصورة الرمزية FLYB0Y

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 10 - 2009
الدولة: ALYEMDA HUB
العمر: 42
المشاركات: 69
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 183
FLYB0Y مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: التقرير النهائي لحادث التركية في امستردام....مشكلة في التصنيع

اذا كنت لاتحب البوينج فلا يجوز أن تتحدث عنها بهذا الشكل المهين

والبوينج تظل الأولى عالميا والأعرق تاريخيا اما الايرباص التي تتحدث عنها لاتزال وليدة الأمس

ولا تقارن بالبوينج ابدا وبعدين الايرباص تعتمد على الطيران الألي أكثر من العملي يعني الطيار

ماله أي دور حتى انها بلا مقود يعني ماتسوي شيئ العمل كله على الطيار الألي !!!!!!!!!!!!!!!!!

اما العصا الجانبي المصنوع لقيادة الطائرة يدويا لن يشفع لك في الظروف الصعبة

والبوينج 737 من انجح الطائرات عالميا ولم اسمع بمشاكل خطيرة عنها او عن عيب في تصميمها او ادائها.

أنا سافرت عليها أكثر من مره ماشفت اوشعرت بشيئ من الازعاج او عدم الاستقرار كما زعمت، يمكن طياركم كان شربان اويعاني من مشكلة

اما بالنسبة لشكلها بالعكس فهو جميل ويليق بشكل طائرة وتصميم البوينج كاكل رائع ومميز

واخيرا حادث التركية المؤسف انا متأكد ان الحادث ليس ناتج عن عيب في الأداء بل عن عيب

في كيفية التشغيل وأنا اقصد بذلك الطاقم التركي من طيارين ومهندسين.
FLYB0Y غير متواجد حالياً