عرض مشاركة واحدة
قديم 09-05-2010, 05:17 PM  
  مشاركة [ 13 ]
جون بارنز جون بارنز غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE
 
تاريخ التسجيل: 30 - 04 - 2006
المشاركات: 301
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 368
جون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقدير
جون بارنز جون بارنز غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 04 - 2006
المشاركات: 301
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 368
جون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: التقرير النهائي لحادث التركية في امستردام....مشكلة في التصنيع

[FONT="Times New Roman"][SIZE="3"][CENTER]

يا اخي بلا تاريخ بلا جغرافيا لاتخلينا الأن انبش تاريخ الايرباص الأسود وهذه 320 اللي تتحدثوا عنها فشلت في أول رحلة تجريبية لها وبعد اقلاع فاشل لم يتجاوز 100 او 200 قدم سقطت وتحطمت ومات كل من كان على متنها واتفرج بنفسك



هذا خلاف الحوادث الأخرى لباقي طرازات الايرباص الذي يعتمد كليا على الطيران الألي

انا اسف لازم تتعب نفسك وترجع للتاريخ..... وعلى فكرة التاريخ هو نفسه اللي تسميه تنبيش...

وللمعلومية لوماكان التاريخ مهم ماجيت بالخبر اللي اول اسمع عنو وهو ان كل من في طائرة الايرباص في الرحلة التجريبية ماتو...

انت تقول ومتاكد ان الطيار التركي لم يعرف التعامل مع الطائرة ..... وتعرض حادث لطائرة ايرباص لاول رحلة تجارية لم يعرف يتعامل معها الطيار.....

لكي تكتشف وتنبش ياليت تشوف لنا كم عيب تصنيعي وجد في الايرباص وفي البوينج..
التوقيع  جون بارنز
الحمد لله لم ولن ارد على موضوع بكلمة شكر بدون اضافة .
جون بارنز غير متواجد حالياً