[أيمن الوحش]

رحمة الخالق سبحانه وتعالى أن مطارات الخليج ليست على ارتفاعات عالية من سطح البحر بل بعضها على مستوى سطح البحر وهذا مايسمح للطائرة بالاقلاع في درجات الحرارة المرتفعة !

يعني مثلا لو ارتفاع مطار الملك خالد في الرياض مثلا 4000 - 5000 قدم من سطح البحر + درجة الحرارة 45-50 سوف تلغى معظم رحلات الطيران لوقت آخر تكون الحرارة في حدود معتدلة

علمياً :

ارتفاع درجات الحرارة يؤثر على الضغط الجوي وعلى عدد جزيئات الهواء ، فعندما تكون درجات الحرارة مرتفعة جزيئات الهواء متباعدة عن بعض = كثافة الهواء قليلة .

كثافة الهواء قليلة :
جناح الطائرة هو المسؤول على الرفع ويعمل بمرور الهواء فوقه وتحته ، كون الهواء رفيع ! ليس كثيف فهذا يؤثر على قوة الرفع تحت الجناح.

محرك الطائرة مسؤول عن الدفع :
محرك الطائرة سواء جت أو بروبلر يعمل بدفع الهواء وضغطه في حالة الجت !
الهواء خفيف = قوة دفع المرحك الازمة لدفع الطائرة تكون أقل = زيادة قدرة عمل المحركات في حالات درجات الحرارة العالية = زيادة استهلاك الوقود في الصيف .

شكراً على الموضوع