[محمدالحمد]

ركز ابو العنود على الوقت 0:12 لو تلاحظ ان تغيرت الطيارة عن الحركة الي يبغاها الطيار
لو جت على طول انقلاب كان مشت الامور
بس من سرع حركة اللفة كملت الدوران وهو قالبها وحاست الموازين
وفعلا كان التوقيت خطر جدا لازم يتناسب مع سرعة الرياح والاجواء بشكل عام
فعلا الخروج من الجاذبية شيء صعب جدا لكن فقدت الطيارة سرعتها وخفها يوم لفها وعمل انفريتد على طول صارت السرعة 0 وثقلت الطيارة بعكس لو كانت ماشية على طول
لو تلاحظ توقفت الطيارة بسرعة 0 هنا شيء صعب جدا

الله يقويك يابو العنود
وروح الله يسهل دربك
دايم تدور التميز والصعب وهذا مايميزك يابو العنود

نمشي على دربك

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة البرنس  

توقيت خاطئ للطيار الحركه طبقت 100% لكن قريب الارض قرب الحادث
هذي الحركه فيها من الصعوبه وقت النزول بشكل معكوس فوق ماتصور وخاصه بعد الحركات وقرب الارض
ونزولها بقوة جاذبيه مو بالمحرك هنا الصعوبه سر الصعوبه :( خروجك من قوة الجاذبيه ليست بالساهل المتوقع
حاطها براسي من فتره واجرب بطريقه ثانيه مقارب لها
غلطه واحده تروح الطياره وطي ولا يبقى حده منها
وامر طبيعي في اي حركه صعبه توقع اي شئ يحصل لك قوة سرعه الرياح او ضعفها او دخول الطائره في استول بما يعرف لدى الطيارين او غيرها تغير موازين الطيار و الطائره
حتى لا تتفاجئ لا تسوي حركه الا متوقع اسواء الاحتمالات "( ولا مكانك سر
وعالم الثردي ملئ بالمفاجئات :)