[Cap.Majed]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cpt.abdulkarim  

اخ الكريم بالنسبة لما ذكرن فوق تسمى عملية التاكسي وفيها يتوجه الطيار من البوابة عبر مخارج وطرق فرعية تسمى تاكسي وي الى المدرج لكي يقلع ويتم اعطاء الطيار الكليرنس او الاذن بالتوجه الى المدرج من برج المراقبة او القراوند عبر تلك الطرق المؤدية الى المدرج وبما ان مطار جدة كبير بعض الشئ وانا هنا اقصد المخارج الى المدرج او الساحات ويوجد به ثلاث مدارج فطبيعي ان ه الحركة الارضية للطائرات تكون كثيفة بالتالي يحتاج بعض الشئ لانتظار طائرة مقلعة او هابطة حتى يقلع

تحياتي:
كابتن عبدالكريم

واشكرك على الورد الجميل

شكراً لك كابتن على المعلومة

و لكن الحقيقة الكابتن طول شوي بالأنتظار

و بالفعل كان هناك حركة غير طبيعية في المطار من اقلاع و هبوط

شاكر لـ مرورك اللذي زاد الموضوع جمالاً